社會事
行政長官會同行會批准啟德智慧綠色集體運輸系統財務安排，以「私人協約方式」及「象徵式地價」向獲甄選的專營公司批出三幅沿線用地的物業發展權，為項目提供財務資助。
團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺認為，由於三幅地中只有一幅住宅地，或令發展商回本時間減慢，投標反應未必很熱烈。
智慧綠色集體運輸系統（土木工程拓展署社交網頁截圖）
但他認為，用地有臨海景觀，日後亦有新的運輸系統解決啟德「交通短板」問題，相信用地有一定的吸引力，將為當區樓價帶來利好因素。他說，啟德跑道區附近住宅單位現時呎價約2萬元，對應市場需求，預料日後有關住宅地亦會提供類似單位。
葉文祺。團結香港基金會FB
葉文祺指出，過去多數鐵路項目均採用交通基建加物業發展模式，如果新投資者及營運商能有效降低發展成本，投標價格將更具競爭力。他認為，可參考內地建設交通基建的經驗及標準，例如引進「雲巴」，佔地不用太大，有關新科技投資成本亦不是很高，有助促進競爭並降低發展成本。他又說，內地在應用組裝合成建築法技術建設交通基建方面經驗豐富，在確保安全的前提下，值得應用於啟德有關項目。
運輸及物流局局長陳美寶透露，當局目標在未來數星期內，正式邀請有興趣營運的網約車平台遞交服務牌照申請，並指目前已有來自本地、內地以至東南亞的網約車公司，先後與政府方面接觸。另外，運輸署本月初推出的的士及網約車綜合筆試，推出至今約兩個多星期，已錄得超過7,500名申請者報考。
網約車
陳美寶在一個電視節目上交代網約車規管的最新情況，她期望平台在申請時清楚列明如何增加運力，並舉例指除了邀請私家車加入網約車行列外，亦可考慮吸引網約的士合作，令平台提供的服務更趨多元化。她同時表示，政府正著手構建平台的監管系統，日後會要求平台將營運數據提交予政府。
運輸署「的士及網約車綜合筆試」
至於啟德智慧綠色集體運輸系統項目，合約近日已截標，政府合共接獲兩份標書。陳美寶認為，反應符合政府預期，並提到兩份標書均吸引具備鐵路興建、工程顧問及營運經驗的企業，以組隊形式參與投標。
陳美寶。資料圖片
陳美寶進一步解釋，智慧綠色集體運輸系統屬中型運量，無論是車輛構建抑或軌道鋪設，成本均相對較低，亦毋須採用複雜的訊號系統，加上以高架構築物方式興建，相比鑽探地底或隧道工程較為容易，因此整體成本比重鐵可降低約四成。談到日後票價水平，她表示需要平衡市民的負擔能力、競爭力及項目財政持續性等因素，並指將來會設有簡單直接的票價調整機制。
「啟德智慧綠色集體運輸系統」。 政府新聞處資料圖片
