啟德智慧綠色集體運輸系統財務安排獲批 葉文祺﹕投標未必熱烈

行政長官會同行會批准啟德智慧綠色集體運輸系統財務安排，以「私人協約方式」及「象徵式地價」向獲甄選的專營公司批出三幅沿線用地的物業發展權，為項目提供財務資助。

團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺認為，由於三幅地中只有一幅住宅地，或令發展商回本時間減慢，投標反應未必很熱烈。

智慧綠色集體運輸系統（土木工程拓展署社交網頁截圖）

但他認為，用地有臨海景觀，日後亦有新的運輸系統解決啟德「交通短板」問題，相信用地有一定的吸引力，將為當區樓價帶來利好因素。他說，啟德跑道區附近住宅單位現時呎價約2萬元，對應市場需求，預料日後有關住宅地亦會提供類似單位。

葉文祺。團結香港基金會FB

葉文祺指出，過去多數鐵路項目均採用交通基建加物業發展模式，如果新投資者及營運商能有效降低發展成本，投標價格將更具競爭力。他認為，可參考內地建設交通基建的經驗及標準，例如引進「雲巴」，佔地不用太大，有關新科技投資成本亦不是很高，有助促進競爭並降低發展成本。他又說，內地在應用組裝合成建築法技術建設交通基建方面經驗豐富，在確保安全的前提下，值得應用於啟德有關項目。

就行政長官會同行政會議批准啟德智慧綠色集體運輸系統的鐵路方案，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示支持及認同有關計劃方案，認為區內居民出行更為方便，特別對啟德郵輪碼頭的接駁有很大作用，讓郵輪旅客多一個選擇，除了乘搭的士及巴士外，亦可以乘搭新型交通工具接駁其他交通，遊客會對香港有較好印象，居民出行亦更便利。

立法會議員陳恒鑌表示，啟德運輸系統讓郵輪旅客多一個選擇。 陳恒鑌FB

啟德智慧綠色集體運輸系統預計2031年投入服務。陳恒鑌期望，承辦商能引進經驗，尤其是發展新系統，因為經驗加營運歷練是很重要，好的承辦商及建築商對於整個系統都有幫助。他又希望政府看價錢之外亦考慮系統的潛力，進一步研究延伸系統，例如接駁兒童醫院等，方便大眾。

啟德智慧綠色集體運輸系統示2031年投入服務。運輸及物流局FB

九龍城區議員關浩洋就說，新系統可以幫助居民、啟德的上班一族，以至旅客等，有助促進區內人流和經濟發展，居民都普遍支持工程盡快展開。他表示，項目的工程和走線較接近民居，期望當局在施工過程中，可以定期向居民通報施工進度。