日本櫻花花期預測 或於3月21日從東京開始綻放

近日，日本有民間氣象公司已率先公佈櫻花開花日期預測，讓一眾打算今年到日本追櫻的遊客作參考。

3月21日從東京都心開始綻放

日本一間民間氣象公司公布今年櫻花花期預測，預料3月21日從東京都心開始綻放，緊接開花的是橫濱、甲府、岐阜、名古屋、福岡和熊本市，而京都、大阪等地亦在3月下旬開花。

西日本到東日本4月初陸續開放

西日本到東日本的開花時間與常年大致相當，各地櫻花之後會於4月初陸續開放。

4月底至5月初在北海道綻放

北日本則較常年偏早，預計4月上旬在東北地區開始綻放，最後4月底至5月初在北海道綻放。

冬季型氣壓 使櫻花蘇醒

該公司稱，今年冬季呈現週期性的冬季型氣壓形勢，或使櫻花芽在寒冷中蘇醒並開始生長，在以東日本和北日本為中心的地區推進。

日本一間民間氣象公司公布今年櫻花花期預測，預料3月21日從東京都心開始綻放。資料圖片

日本京都市巴士爆滿已成常態，尤其是連結觀光景點與主要車站的路線，經常導致市民無法順利上車，大量旅客在站牌前排隊等候。京都市市長松井孝治公布新計劃，擬提高非市民巴士票價，以因應觀光帶來的人潮壓力。

優先保障京都市民權益

據外媒報導，松井在2024年2月競選市長期間，便承諾導入差別定價制度，透過區分市民與旅客等非市民設定不同票價，優先保障京都市民權益。他在會後表示：「雖然遊客的負擔會增加，但我認為仍在可以獲得理解的範圍內。」

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擬提高非市民巴士票價

目前，京都市中心巴士採單一票價230日圓（約11元港幣）。依據松井公布的方案，未來市民票價將調降至200日圓（約10元港幣），遊客等非市民票價則調升至350至400日圓（約17至20元港幣），兩者最大相差近一倍。市府目標於2027會計年度內導入新制度。若順利實施，將成為日本首個為對抗過度觀光而設立的雙軌票價制度。

示意圖。設計圖片

部分網友並不看好

不過，部分網友並不看好。有網友直言：「不認為引進雙重票價制度能夠解決壅塞問題。」也有人認為：「恐怕無助於緩解交通壅塞，遊客甚至願意花到1000日圓（約50元港幣）。」

示意圖。設計圖片

網友認為部分外國旅客仍會選擇巴士

另有網友指出，問題關鍵在於單一票價適用範圍過廣。他舉例說，從京都站到北大路站約8公里，搭乘的士需將近4000日圓（約200元港幣），但巴士僅需230日圓。對部分外國旅客而言，日圓匯率相對低廉，巴士自然成為首選，即使拖著行李箱，也會寧願擠上巴士而非改搭的士。