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韋伯望遠鏡首度立體呈現天王星 推翻冰巨星能量平衡認知

大視野

韋伯望遠鏡首度立體呈現天王星 推翻冰巨星能量平衡認知
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韋伯望遠鏡首度立體呈現天王星 推翻冰巨星能量平衡認知

2026年02月24日 15:20 最後更新:02月25日 16:54

太陽系中最神祕的天王星終於首次以立體方式被人類清楚地觀察到。

美國航空航天局(NASA)的韋伯太空望遠鏡(JWST)首次以3D方式展示了天王星的極光和上層大氣結構,揭示了極光在表面上掃動時的混亂奇景,並發現大氣層正處於持續變冷的異常趨勢。

首次能追蹤能量如何從天王星的深層流向上層大氣

根據太空新聞網站《Space.com》的報導,這項由國際團隊主導的研究於2026年2月19日在權威期刊《地球物理研究通訊》上發表。自1986年「航海家2號」探測器掠過天王星以來,人類對天王星的了解僅限於平面影像;現在,韋伯望遠鏡利用強大的紅外線感測能力,使科學家們彷彿戴上了3D眼鏡,首次能夠追蹤能量如何從天王星的深層流向上層大氣。

磁場「歪一邊」導致極光大亂舞

磁場「歪一邊」導致極光大亂舞。英國諾森比亞大學的研究員提蘭蒂(Paola Tiranti)描述說,天王星擁有太陽系中最奇特的磁層(磁氣圈)。與地球的磁場相比,天王星的磁場不僅傾斜嚴重,還偏離了行星的自轉軸。這種「歪一邊」的結構導致極光不僅出現在兩極,而是以複雜且混亂的路徑掃過行星表面。此次韋伯望遠鏡捕捉到的兩條明亮極光帶直接證實了這種動態機制的運作。

天王星的上層大氣正在變冷

除了極光大亂舞,研究團隊還發現天王星的上層大氣正在變冷。數據顯示,目前測得的平均溫度約為426克耳文(約攝氏153度),證實了自1990年代初以來的冷卻趨勢仍在持續。提蘭蒂指出,這一發現修正了科學界對「冰巨星」能量平衡的理解,並為未來研究太陽系外眾多巨行星提供了重要的對照樣本。

太陽系中最神祕的天王星終於首次以立體方式被人類清楚地觀察到。NASA 圖

太陽系中最神祕的天王星終於首次以立體方式被人類清楚地觀察到。NASA 圖

美國國家航空暨太空總署(NASA)8月18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國全國廣播公司新聞網(NBC News)報道,這些照片是由月球軌道探測器(LRO)於8月11日至12日期間拍攝,顯示SpaceX獵鷹9號(Falcon 9)火箭上層殘骸於8月5日撞擊月球表面後所留下的痕跡。

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

獵鷹9號火箭於去年1月15日發射,負責搭載兩艘商業月球登陸器升空。第一級助推器於完成任務後順利返回地球,第二級則繼續將登陸器送往月球,隨後因燃料耗盡而被廢棄。然而,受軌道運行特性影響,該節殘骸最終進入與月球相撞的軌道,並最終撞向月球表面。

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA的聲明指,拍攝這張照片的挑戰性極高。為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。此外,軌道探測器還必須調整至恰到好處的傾斜角度,讓相機在飛越撞擊坑上空96.5公里時能夠對準撞擊坑。

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

這次並非相關撞擊地點最早曝光的影像。早在本月6日,韓國太空機構曾發布由韓國探路者月球軌道器(KPLO)享月號(Danuri)於前一天拍攝的照片。

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

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