江蘇行｜中車常州研究所：中國主導逾600項軌道國際標準 盼與香港深化示範應用合作

香港媒體參訪團3月27日到訪中車戚墅堰機車車輛工藝研究所，輪值常務副總經理兼總工程師靳國忠介紹公司與港鐵現有合作基礎，並指中國近10年主導逾600項軌道交通國際標準，期待香港成為內地智能化軌道技術的示範應用窗口。

中車戚墅堰機車車輛工藝研究所輪值常務副總經理兼總工程師靳國忠。巴士的報記者攝

與港鐵合作涵蓋零部件及標準培訓

中車戚墅堰所始建於1959年，是中國中車旗下首家製造類混合所有制改革企業，主攻工業傳動及材料工藝兩大核心技術領域。靳國忠介紹，公司目前向港鐵提供齒輪傳動系統、制動系統及鐵軌焊接裝備等關鍵零部件，並協助進行標準宣貫培訓及無損檢測等專業人員培訓。

中車展示的剪切型彈性車輪，透過特殊結構設計提升軌道交通運行的平穩性與減震性能。巴士的報記者攝

中國主導三分之一軌道國際標準

靳國忠指出，軌道交通標準的制訂話語權正逐步轉移至中國。他表示，過去10年中國已在ISO、IEC及UIC等國際標準組織中主導逾600項軌道交通相關標準的制修訂，約佔全球同期總量的三分之一。他說：「我們這些標準在香港地區的應用，肯定會對香港地鐵列車的安全運行提供非常好的保障，也會對香港本地地鐵產品標準化、國際化起到比較好的支撐作用。」

360噸礦用自卸車電動輪總成，具備強大的驅動與制動能力，性能指標均達到國際先進水平。巴士的報記者攝

香港客流量具全球示範價值

談及與香港進一步合作的空間，靳國忠認為香港地鐵客流量居全球前列，積累了豐富運維經驗，是推廣內地智能化技術的理想試驗場。他指出，隨着人工智能在客流管理、電網及線路智能運維等方面的應用持續提升，「在香港形成一些比較好的示範應用後，將對全球地鐵運營提供較大的標準參考。」

智能駕駛與車輛控制系統的模擬展示，未來有望在香港等高客流量地鐵網絡中深化示範應用。巴士的報記者攝

800機械人替代500苦髒崗位　新增高技術職位

研究所首席技能專家劉雲清介紹，研究所目前已在逾100條生產線部署約800個機械人，替代了500餘個重複性苦髒崗位，包括去毛刺、搬重物及打磨等工序——這些工序以往需工人每天重複數百次動作，並長期佩戴防護面罩在粉塵環境中作業。與此同時，機械人的引入也創造了安裝、調試及檢修等技術含量更高的新崗位。劉雲清說：「這些調試員工每天拿着電腦去調試，工作非常輕鬆，薪水也比較高。」他指出，公司員工平均年收入已逾16萬元人民幣。

工業機械臂在自動化生產線上執行精密加工作業，有效替代傳統高強度體力勞動。巴士的報記者攝

機械人配合視覺識別系統，實現零件精準抓取與自動化裝配。巴士的報記者攝

工匠精神：每個零件都要做到極致

面對AI與機械人浪潮，劉雲清強調工匠精神的核心地位不因技術變革而動搖。他表示，簡單重複的崗位終將被替代，但高技術含量的職位將愈來愈多，年輕人應主動擁抱科技變革。他坦言：「我們每個零件都是精品，每個人都要守住底線，每件產品都要做到極致。」

具備自動化控制功能的鐵路工程機械模型，展示了中車將智能化技術融入傳統軌道維護設備的成果。巴士的報記者攝

協作機械人展示精準的操作能力，展現智能化技術在服務及工業應用中的多元化發展。巴士的報記者攝

香港媒體江蘇參訪團3月29日到訪蘇州生物醫藥產業園（BioBAY）。園方表示，園區已孵化逾500家企業，部分項目來自香港高校，冀透過香港融資及臨床平台加速創新藥出海。

蘇州生物醫藥產業園外觀採用現代化設計，園區已形成創新藥物、高端醫療器械及生物技術三大產業集群。巴士的報記者攝

BioBAY於2007年正式在蘇州工業園區開園，現已形成一條從前期研發、動物實驗到臨床試驗及生產加工的完整產業鏈，涵蓋創新藥物、高端醫療器械及生物技術三大產業集群。園區至今共匯聚逾500家企業，其中15家已在港交所上市，另有10家已遞交上市申請，預期年內有望掛牌。

園區企業研發的神經外科「天巡」系列介入手術導管，展示高端醫療器械集群在遠端通路與支撐技術領域的國產化產品。巴士的報記者攝

蘇州生物醫藥產業園（BioBAY）董事長殷建國表示，園區上下游原材料已可自主可控，26年首季已有約4款藥物授權予海外跨國藥企，顯示中國創新藥已走向全球市場。他說：「今年2026年第一個季度，我們就大約有4款藥被授權到海外，海外的跨國藥企花大筆資金來購買中國的創新藥。」他又提到，港交所主板上市規則18A章對未盈利生物醫藥企業而言是理想融資渠道，「香港的『18A』實際上對未盈利的生物藥企業是很好的上市地點，募集更多資金支持企業下一步研發及產業化。」

園區企業引航生物透過合成生物學技術研發的「氟苯尼考」原料藥成品，實現上下游關鍵中間體原材料的自主可控與綠色智造。巴士的報記者攝

殷建國指出，園區與香港高校一直保持密切聯繫。他說：「我們產業園跟香港一直保持比較密切的聯繫，從項目孵化開始，我們有一部分項目是來源於香港的高校。」他補充，香港中文大學附屬醫院消化科現已與園區企業就消化類藥物展開臨床試驗，蘇港臨床合作已有具體成果。

園區企業研發的穿戴式動態心電監測設備及生成的臨床報告，展示了高端醫療器械在遠程醫療與跨區域聯動中的應用。巴士的報記者攝

全國高校生物醫藥區域技術轉移轉化中心（江蘇蘇州）副主任、BioBAY副總經理王勰補充，該中心獲教育部於2024年9月批准成立，現已與港大、中大、科大及浸大等院校建立聯繫，透過聯合活動及概念驗證基金，協助港校師生科研成果在蘇州落地轉化。他表示：「我們通過聯合舉辦活動，老師到蘇州來實際參觀，我們提供平台服務、科技資金及概念驗證基金等支持，幫助他們更好地做轉移和轉化。」

園區展示中心陳列多款自主研發的高端設備，包括「Gene+Seq-2000」基因測序儀與「CytoFLEX SRT」流式分選儀，涵蓋體外診斷與生命支持等多個領域。巴士的報記者攝

BioBAY市場部副總經理任旭在現場導覽中介紹，園區由一期小公司孵化起步，歷經二期抗體高峰、三期細胞治療，到現時六期及以上的商業化載體，逐步形成生物醫藥完整生態。他表示，園區早年以對標國際先進園區為起點，現已發展出自身特色：「我們當年的目標是要打造成一個中國版的波士頓，現在我們也發展形成了自己的特色，一定會成為全球頂尖的生物藥發展中心。」

園區企業同心醫療研發的「慈孚」植入式左心室輔助系統，是首個獲批的國產全磁懸浮人工心臟。巴士的報記者攝

蘇州生物醫藥產業園沙盤模型，展示園區從研發孵化到商業化生產的空間佈局。巴士的報記者攝

「慈孚」植入式左心室輔助系統的體外佩戴設備展示，體現產品的人體工學設計。巴士的報記者攝

展廳內的自動化實驗設備，展示園區在生物醫藥研發領域的硬件投入。巴士的報記者攝

展示中心陳列的高端手術及診療系統，涵蓋多個專科臨床應用領域。巴士的報記者攝

蘇州生物醫藥產業園綜合服務大廳，為入駐企業提供政策與技術支持。巴士的報記者攝