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嶺大研發「電影製作模擬教育軟件CineSim」揚威國際

社會事

嶺大研發「電影製作模擬教育軟件CineSim」揚威國際
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嶺大研發「電影製作模擬教育軟件CineSim」揚威國際

2026年04月23日 10:35 最後更新:11:38

嶺南大學研發的「電影製作模擬教育軟件CineSim」,在周三晚(4月22日)舉行的「泰晤士高等教育亞洲大獎2026」中,榮獲「年度科技或數位創新獎」。該獎項被譽為「高等教育界奧斯卡」,嶺大在全球逾500個角逐項目中脱穎而出,成為全球唯一獲此殊榮的高等學府,彰顯其在教育創新與數碼科技應用上的領先地位。

全球首個成功商品化的大學研發軟件

CineSim是全球首個由大學團隊開發並成功商品化的電影製作模擬教育軟件。該項目由嶺大數碼藝術及創意產業系高級講師簡肇韜博士(Tobby)領導的團隊,歷時兩年研發而成,並獲大學教育資助委員會(教資會)約80萬港元資助。其核心理念是促進教育平等,讓學生及創作者即使沒有昂貴設備,也能透過電腦模擬環境學習電影製作、燈光及攝影,突破傳統片場及器材的限制。此前,CineSim已屢獲創科界殊榮,包括「日內瓦國際發明展」銅獎及「亞洲創新發明展覽會」銀獎。

評審盛讚:突破成本限制的創新教學模式

「泰晤士高等教育亞洲大獎2026」評審團指出,CineSim以其創新方式成功結合理論與實踐,為電影教育提供全面支援,其輸出成果可用於教學及前期視覺化製作,表現突出。評審認為,這套虛擬實境系統有效突破對昂貴設備的依賴,提供了一種具規模效益且成本相對低廉的電影教學模式。系統更可讓教師重現多部經典影視場景,讓學生以互動方式分析導演的創作決策。

評審團進一步表示,對CineSim所構建的教育生態系統印象深刻。其創新應用有效彌合了電影實踐教學在成本與可及性上的落差,讓學生能在逼真的虛擬製作環境中反覆練習,建立信心並提升實戰能力。隨著方案開放予公眾使用,其影響力將惠及更廣泛羣體。

結合VR與AI技術 大幅降低創作門檻

簡肇韜博士表示,團隊深感榮幸能憑CineSin獲獎。他指出,團隊從構思如何結合電影教育、創意實踐與科技,到歷經反覆測試與優化,最終成功打造出一套具啟發性的互動教學工具。此數碼創新不僅提升學生的學習體驗,更可透過互聯網突破地域或設備限制,讓全球學習者受惠。

CineSim結合虛幻引擎(Unreal Engine 5)及沉浸式VR技術,建立高真實度的虛擬片場。免費版用家可在15個預設3D場景(包括香港懷舊冰室及公屋)中進行創作,學習攝影構圖、燈光設計、運鏡技巧及分鏡敍事等核心技能。系統支援日夜場景切換、角色動作調整及鏡頭控制,並可輸出影片作教學展示。完整版更加入Fbx 3D模型導入功能,可配合人工智能(AI)自行生成個人化的3D模型,進一步擴展創作空間。

推廣至中學及國際市場 培育創意人才

在研發過程中,項目團隊邀請了約200名嶺大學生參與測試並提供回饋,以持續優化用户體驗。目前,CineSim已免費開放予嶺大全體師生使用,並推廣至中學及業界,舉辦電影創作工作坊以培育本地創意人才。同時,軟件已進軍國際市場,於全球主要數碼遊戲平台Steam推出,其VR版本預計於今年第二季發布。

簡肇韜博士補充,CineSim大幅降低了電影創作的入門門檻及成本,支持香港電影業可持續發展,讓資源有限的學校也能提供相關學習機會。對於業界而言,該系統亦可用作前期模擬拍攝及鏡頭預演,大大節省人力與製作成本。他指出,系統兼具教育與創意思維訓練功能,能結合視覺藝術,推動跨學科學習,持續促進本地創科教育發展。

嶺大創科教育成果豐碩

近年嶺大在教育科技創新研發上屢獲殊榮。上月於第51屆「日內瓦國際發明展」取得歷史性佳績,合共橫掃14個獎項,參展及獲獎項目的數量均較上屆急增逾一倍。去年八月首次參加矽谷國際發明節亦橫掃14項殊榮,成為香港特區榮獲最多獎項及金獎的高等院校。這些成就充分展現嶺大重視將科技融入教學,致力推動「博雅+科技」發展策略的成果,進一步鞏固其在亞洲高等教育界的創新領導地位。

「泰晤士高等教育亞洲大獎2026」評審團讚揚CineSim有效彌合電影實踐教學在成本與可及性上的落差,讓學生能在逼真的製作環境中反覆練習,建立信心並提升實戰能力。

「泰晤士高等教育亞洲大獎2026」評審團讚揚CineSim有效彌合電影實踐教學在成本與可及性上的落差,讓學生能在逼真的製作環境中反覆練習,建立信心並提升實戰能力。

嶺大數碼藝術及創意產業系高級講師簡肇韜博士(右二)領導研發的「電影製作模擬教育軟件CineSim」於被譽為「高等教育界奧斯卡」的「泰晤士高等教育亞洲大獎2026」中,榮獲「年度科技或數位創新獎」。

嶺大數碼藝術及創意產業系高級講師簡肇韜博士(右二)領導研發的「電影製作模擬教育軟件CineSim」於被譽為「高等教育界奧斯卡」的「泰晤士高等教育亞洲大獎2026」中,榮獲「年度科技或數位創新獎」。

- 獲獎項目:嶺南大學研發的「電影製作模擬教育軟件CineSim」。

- 所獲獎項:於「泰晤士高等教育亞洲大獎2026」榮獲「年度科技或數位創新獎」。

- 核心功能:結合VR與AI技術,提供虛擬片場,讓用户在零設備下學習電影製作、燈光攝影等技能。

- 應用推廣:已免費供嶺大師生使用,並推廣至中學及業界;國際版已於Steam平台上架,VR版預計今年第二季推出。

- 研發團隊:由嶺大數碼藝術及創意產業系高級講師簡肇韜博士領導,獲教資會約80萬港元資助。

小米集團星期五(4月24日)於北京車展舉行小米汽車最新進展發佈會,公佈多項亮眼的交付成績。董事長雷軍宣佈,新一代SU7在市場反應極為火熱,鎖單量與交付速度均創下佳績。同時,集團正式預告旗下第二款重磅車型——高性能跑車級SUV小米YU7 GT將於5月底發佈,進一步豐富其智能電動車產品線。

小米董事長雷軍。小米汽車圖片

小米董事長雷軍。小米汽車圖片

新一代SU7銷情火爆 續航性能領先同級

小米汽車披露,截至昨日(4月23日),新一代SU7的鎖單量已超過60000台,而交付量在短短35天內便突破26000台。回顧過去24個月,小米汽車旗下車型累計交付量已突破655000台,顯示公司已在競爭激烈的智能電動車市場中迅速站穩腳跟。

在技術實力方面,小米近期展示了新一代SU7 Pro的長途挑戰成果。該車型成功完成由北京至上海的1313公里長徵,過程中僅需充電一次,全程平均電耗僅為14.6kWh/100km,充分證明其電池技術及能源管理系統已達行業領先水平。

SU7 Max在浙江國際賽車場以1分37秒974的圈速,排名位列四門量產車第五位。小米汽車圖片

SU7 Max在浙江國際賽車場以1分37秒974的圈速,排名位列四門量產車第五位。小米汽車圖片

此外,性能旗艦新一代SU7 Max在浙江國際賽車場的表現亦相當驚人,以1分37秒974的圈速,成為「人民幣50萬以內最速四門量產車」。其圈速總排名位列四門量產車第五位,性能表現甚至超越了多款傳統百萬級性能跑車。

小米YU7 GT 5月底亮相。小米汽車圖片

小米YU7 GT 5月底亮相。小米汽車圖片

小米YU7 GT 5月底亮相 具備千匹馬力

發佈會的另一大焦點是全新車型小米YU7 GT。現有的小米YU7車型市場實力穩健,截至昨日累計交付量已超過230000台。接力的YU7 GT則定位為「適合長途旅行的跑車級SUV」,並定於今年5月底正式面世。

該新車款具備三大核心賣點:

* 極致性能:最大馬力高達1003匹,最高時速可達300km/h,數據直逼頂級超級跑車。

* 長效續航:在高性能設定下,其CLTC綜合續航里程依然達到705公里,打破了性能車續航力必然較短的傳統印象。

* 歐系操控:小米汽車專門成立了歐洲研發中心,YU7 GT是該中心團隊深度參與研發的首款產品,融入了德系操控調校與全球頂尖工程技術。

小米在北京車展展出Xiaomi Vision Gran Turismo概念車。小米汽車圖片

小米在北京車展展出Xiaomi Vision Gran Turismo概念車。小米汽車圖片

小米在北京車展展出Xiaomi Vision Gran Turismo概念車。小米汽車圖片

小米在北京車展展出Xiaomi Vision Gran Turismo概念車。小米汽車圖片

Vision GT概念車內地首秀 展示未來藍圖

同場,小米亦展出了其前瞻設計探索項目——Xiaomi Vision Gran Turismo概念車型。這款源自SONY知名模擬駕駛平台GT項目的概念車,標誌著小米成為首個獲邀參與該頂級項目的中國品牌。

Xiaomi Vision GT 採用前沿的「反升力體」車身設計,在無需安裝大型尾翼的情況下,透過先進的空氣動力學產生巨大的下壓力,其氣動效率高達4.1。這不僅展示了小米對未來超跑設計的思考,亦反映其作為科技企業挑戰傳統、持續創新的決心。

小米汽車於北京車展展示項目與概念車型

小米汽車於北京車展展示項目與概念車型

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