羅森奎斯特印第500排位賽首輪最快 四圈平均時速逾374公里

費利克斯·羅森奎斯特在周日印第安納波利斯500大賽首輪排位賽中，以平均時速約374.3公里，創下最快四圈平均速度。

大衛·馬盧卡斯以約373.1公里時速排第二，康納·戴利則以約373.0公里時速位列第三，三人均晉級十二車手爭奪桿位環節。

康納·戴利於2026年5月17日周日，在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500大賽排位賽中，駛過第三彎。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

其他晉級車手包括：潘斯基車隊的史葛·麥克勞林（2024年印第500桿位得主，亦是馬盧卡斯的隊友）、容科斯·霍林格車隊的里努斯·維凱、艾德·卡彭特車隊的亞歷山大·羅西（2016年賽事冠軍）、箭牌麥拿侖車隊的帕托·奧沃德（兩屆印第500亞軍）、A.J. 福伊特車隊的桑蒂諾·費魯奇及新秀凱奧·科萊特，以及奇普·加納西車隊的三名車手：史葛·迪臣（2008年賽事冠軍）、衛冕冠軍亞歷克斯·帕洛及凱芬·辛普森。

準決賽將於周日下午較後時間舉行，最快六名車手將爭奪下周日門票售罄的賽事桿位。

大衛·馬盧卡斯於2026年5月17日周日，在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500大賽排位賽中，駛過第三彎。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

凱瑟琳·萊格在排位賽中取得第27名，成功邁出完成賽車「雙賽」的第一步。她亦希望取得下周末可口可樂600大賽的參賽資格。她正嘗試成為首位在印第安納波利斯及夏洛特，挑戰單日約1770公里馬拉松賽事的女性車手。

邁耶·尚克車隊的巴西車手赫利奧·卡斯特羅內維斯，將從第15位起步，即第五排外側，力爭破紀錄第五次贏得印第500大賽。印第500新秀米克·舒馬赫，即七屆世界冠軍米高·舒馬赫之子，將首次從第28位起步。

瑞典車手費利克斯·羅森奎斯特於2026年5月17日周日，在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500大賽排位賽中，駛過第三彎。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

然而，排位賽周末的進程並不如預期，首個原定排位賽日因大雨取消，是自2008年以來首次有整日印第500排位賽被取消。車手周日重返賽道時，在當周最高溫下作賽，賽道抓地力亦較練習時為低。

變化的賽道狀況無疑產生影響。

拉哈爾·萊特曼·蘭尼根車隊的日本車手佐藤琢磨，曾兩度贏得印第500大賽，但他在周日的排位賽前練習中擦撞圍牆，未能晉級爭奪桿位環節。他以出乎意料的慢速，平均時速約371.1公里，最終排第13位。

潘斯基車隊的第三名車手約瑟夫·紐加登，以平均時速約370.4公里排第24位。

安德雷蒂環球車隊的車手則全數未能晉級爭奪桿位環節。2022年印第500冠軍馬庫斯·埃里克森將從第18位起步，2018年賽事冠軍威爾·鮑爾取得第20位起步點，而凱爾·柯克伍德將從第26位起步，他將以積分榜第二名進入下周末賽事。

（美聯社）

亞歷山大羅斯周一夜晚接受手術，修復其左手輕傷。他早前在印第安納波利斯500賽事練習期間發生撞車意外。其車隊宣布，羅斯已完成手術。

埃德卡彭特車隊表示，2016年賽事冠軍羅斯希望參與周五的最後練習賽，並再次出戰周日的賽事，儘管其健康狀況仍在評估中。

2026年5月17日周日，墨西哥車手柏圖·奧華特在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500汽車賽排位賽期間，駛過第三彎道。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

羅斯在印第安納波利斯賽車場的第二個彎道打滑，其賽車撞上外牆，隨後沿賽道滑行，其20號賽車的車尾短暫地沿牆頂拖行。他事後被送往醫院。緊隨其後的帕托奧沃德試圖避免碰撞，但未能及時煞停，撞上羅斯賽車的側面。羅曼格羅斯讓亦捲入這次撞車意外。

三名車手均前往醫療中心，奧沃德及格羅斯讓經檢查後數分鐘內獲准離開。相反，羅斯在印第安納波利斯橢圓形賽道本月發生的首宗撞車意外後，被送往醫院。

2026年5月18日周一，亞歷山大·羅斯在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500汽車賽練習賽期間，準備駕駛。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

奧沃德在羅斯狀況更新前表示：「這只是不合時宜，不合地點，我只是捲入其中。這些賽車在高速行駛及煞車方式下，煞車性能不佳。顯然，我當時只是踩下煞車，無法做太多事情來避開他，所以我很高興亞歷山大及羅曼都安然無恙。」

這次撞車意外是否會影響這次周末已售罄賽事的33輛賽車起步排位，目前尚不清楚。周日排位賽中八名最快車手中的三名，包括羅斯、奧沃德及康納戴利，其賽車均受到損壞，排位第24名的格羅斯讓亦然。

不足24小時前，羅斯差點贏得其首個印第安納波利斯桿位。他被來自西班牙的衛冕500賽事冠軍亞歷克斯帕洛擠出榜首。帕洛的四圈平均時速為每小時373.76公里，領先羅斯的每小時373.34公里。這位加州車手最終仍位列頭排中間，將從其職業生涯最佳的第二位起步。

墨西哥車手奧沃德效力於箭牌麥拿侖車隊，獲得第六個起步位置，即第二排外側。戴利則以第八名排位，為其在德賴爾及賴因博爾德車隊的賽季首秀。現在，這三名車手，加上格羅斯讓，將在未來三天修復他們花費數月時間微調的賽車。

戴利表示：「賽車今日在賽事調校下仍然表現出色，感覺非常舒適。不幸地，我們捲入前方第二個彎道的意外，並造成一些損壞。希望車隊人員能將所有問題修復。我對賽車仍然相當滿意。」

起步排位已有所變動，因為來自A.J.福伊特車隊的凱奧科萊特，以及戴利的隊友傑克哈維，因違反規則被罰至隊伍後方。印地賽車官方表示，他們在周日晚上的排位賽後技術檢查中，發現車手裝備存在未經批准的改動及硬件。

潘世奇車隊的約瑟夫紐加登在練習賽中錄得最快圈速，該練習賽先因撞車意外，後因下雨而縮短，導致賽車原定在賽道上進行的最後一小時大部分時間被取消。周五在一年一度的「化油器日」慶祝活動期間，將再舉行一次短暫練習賽，活動亦包括維修站換胎比賽。

（美聯社）