議員指發一萬網約車牌照數目穩妥 的士業界憂帶來衝擊促服務網約化

政府在憲報刊登四項與規管網約車服務相關的附屬法例，網約車擬發牌上限為1萬個。有議員認為發牌數目比較穩妥，建議政府審慎評估及動態調整，的士業界擔憂網約車合法對行業帶來衝擊。

陳恒鑌。陳恒鑌FB

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指，以1萬作為起步階段比較穩妥，與他此前預期的8000個亦十分接近，相信有利於政府推動條例實施及掌握網約車運作情況。陳恒鑌指出，近期的士業界及網約車平台都提供了良好建議，爭取在整體上達到平衡，立法會在收到規例後亦會建議盡快召開會議審議。

資料圖片

被問及政府應如何展開「動態評估」時，陳恒鑌表示，整體上需兼顧的士運作情況及市民乘車需求，以判斷1萬個發牌數能否補充的士運力，紓緩市民叫車難問題。規管條例推出後，政府應動態審視數據及評估實施效果，視乎需要再向立法會提交修改。

立法會航運交通界議員林銘鋒亦表示，網約車規管需要循序漸進，現階段1萬個發牌數目比較審慎。他認為政府在審核發牌時，應考量司機擁有經營車輛的年期，防止更多人為即時加入網約車行列而購買新車，以避免增加交通及道路負荷。

的士。林世雄網誌圖片

智慧出行聯合商會主席周國強指出，目前本港夜間消費疲弱，的士生意已受影響，擔憂新增1萬輛網約車或對行業帶來衝擊。他同時擔心網約車平台透過價格優勢及「內卷」改變市民出行習慣。為維持網約車及的士的市場平衡，他期望增加更多車隊，推動的士服務全面網約化，由此提升競爭力，業界亦將密切留意政策落實細節。

政府建議現階段將網約車車輛許可證的上限定於1萬個。運輸及物流局局長陳美寶表示，此決定是經過考慮及聽取各界意見，並充分考慮現時整體的交通運輸情況和公共交通生態後作出的，政府會密切監察，並在平台取得正式牌照營運、獲得相關數據後，再作動態評估，適時檢視和調整。

政府建議現階段將網約車車輛許可證的上限定於1萬個。

陳美寶指出，香港的情況很獨特，九成出行的市民會選乘公共交通服務，但同時市民的出行體驗亦很重要。因此，政府平衡各方考慮後，以1萬個發牌數目作為審慎穩妥的起步點，未來會繼續以數據為本，為系統發展作出優化及調整。

陳美寶期望，日後有的士能利用相關平台提供預約服務。

陳美寶表示，可望於今年8月內邀請平台申請牌照，如有平台如期提交資料申請，政府將爭取在今年11月底或12月初，讓首批平台開始運作。她補充，規例中已就不同營運數據訂明類別，包括派單次數、司機上線及完成訂單數目等。政府會在平台運作後持續收集數據作為參考，期望運作一段時間後，能有堅實的數據基礎作出動態評估。她同時期望，日後有的士能利用相關平台提供預約服務。