Thermos燜燒壺密封塞彈出致3人永久失明 全球回收逾千萬件產品 消委會曾評保溫效果佳

德國知名真空保溫品牌膳魔師（Thermos）近日因產品密封塞存在彈出風險，在內地、香港、美國、澳洲等多地展開大規模回收行動。其中美國已有3名消費者因瓶塞擊中眼睛，導致永久性視力喪失，引發各地監管機構高度關注。

Thermos在全球多地宣布回收多款產品。

是次回收涉及的產品，因瓶塞未配備洩壓閥，容器內部可能會積聚壓力，導致打開時位於蓋子下方的瓶塞被強力彈出。據內地南方都市報報道，國家市場監管總局官網於5月29日發布公告，膳魔師（中國）家庭製品有限公司將召回2011年至2023年期間生產的SK3000、SK3020型高真空不鏽鋼燜燒壺，涉及數量近400萬件（3995415件）。

國家市場監管總局官網於5月29日發布公告，膳魔師（中國）家庭製品有限公司將召回2011年至2023年期間生產的SK3000、SK3020型高真空不鏽鋼燜燒壺

同日，膳魔師香港亦發出通告，宣佈對市場上銷售的同型號產品進行全面排查與風險評估，並主動召回相關產品。根據香港方面的通告，本次本地召回涉及銷售時間由 2011 年至2024年的高真空不鏽鋼燜燒罐SK3000和SK3020的無洩壓閥內瓶蓋。至於型號SK3010保溫瓶，由於已於2016年在全球正式停產，且從未在香港市場上市銷售，故不在本次召回範圍之內。

膳魔師中國將為消費者免費更換一件具有洩壓閥的全新密封塞。膳魔師香港亦表示，將為受影響的本地產品提供相應的更換安排，以消除安全風患。

在美國，美國消費品安全委員會於4月30日公告，膳魔師將召回約580萬個食品罐（型號SK3000、SK3020）及約230萬個食品與飲料瓶（型號SK3010），總數達810萬件。這些產品於2008年至2024年7月期間在沃爾瑪、Target、亞馬遜等平台銷售，售價約30美元。澳洲方面則聯同競爭與消費者委員會，對2009年7月至2022年12月期間銷售的SK3000及SK3020型號食物罐進行自願性安全召回，但未公佈具體數量。

回收公告指出，受影響產品的密封塞並未配備洩壓閥。若消費者長時間在燜燒 壺中存放易腐食品或飲料，容器內部可能會積聚 壓力，導致打開時位於蓋子下方的密封塞被強力彈出，對使用者造成撞擊傷害。

回收公告指出，受影響產品的密封塞並未配備洩壓閥

美國消費品安全委員會表示 ，膳魔師已接獲27宗消費者投訴，指打開容器時瓶塞猛烈彈出並擊中人員，造成撞擊傷、割傷等需醫療救治的情況。其中，最嚴重的個案涉及3名消費者因眼睛被擊中而導致永久性視力喪失。

美國消費品安全委員會網站截圖

而膳魔師澳洲官網發布的回收公告顯示，膳魔師聯合澳洲競爭與消費者委員會對部分SK系列食物罐進行自願性產品安全回收，型號為SK3000和SK3020，這些產品於2009年7月至2022年12月期間在澳洲各零售網點銷售，但公告未指出此次召回產品數量。

膳魔師澳洲官網發布的回收公告

香港消委會去年就曾市面8款燜燒壺（即中間沒有間隔）和7款保溫飯壺（中間有間隔）測試，發現8款燜燒壺樣本於載熱水6小時後量得的溫度由最高76.4°C至63.6°C，當中量得水溫最高的是「膳魔師」SK3020，反映保溫效果佳。

電動車已佔全港私家車總數超過26%，惟不少車主仍面對「一位難求」的充電困境。消委會今年初針對本港18個大型商場進行調查，結果顯示僅有兩個商場實現每個停車位均配備充電設備，其餘逾七成商場的充電車位比例均低於10%。與此同時，各商場的充電收費機制差異極大，涉及設備功率、充電效率、時段差異及閒置費等多項變數，消費者難以直接比較實際開支。

電動車。消委會圖片

消委會於今年3月至5月期間，透過網上檢索、實地考察，並參考環保署及運輸署的資料，收集各商場停車場的基本資訊與充電設備數目，最終篩選出18個設有電動車充電設備的商場作為調查對象。結果發現，充電樁覆蓋率差距懸殊：僅兩個近年竣工的商場——THE SOUTHSIDE及AIRSIDE——做到每個停車位均配備充電設備，佔總數約11%；另有圓方、奧海城及圍方三個商場，充電位比例介乎約10%至16%，佔總數17%；其餘多達72%的商場，充電位比例均低於10%。消委會指出，目前電動車佔全港私家車總數逾26%，但大部分商場的充電車位比例仍未能追上該基數，反映供應與實際需求之間存在明顯落差。

消委會。資料圖片

在收費方面，調查顯示大部分商場與第三方充電供應商（如Cornerstone、KINETA、Shell Recharge等）或電動車品牌（如保時捷、平治、Tesla）合作。除時代廣場的自營充電設備免收費用外，其餘商場均以用者自付形式收費。不同平台的收費機制差異顯著，功率愈高的快速及高速充電收費愈貴，且設有時段差異及會員分級調整費用。新城市廣場及形點則以充電節數為收費單位，每節為15分鐘。

消委會又指出，大部分商場設有會員獎勵計劃，並將充電服務納入獎賞機制，提供積分換領充電的優惠。其中AIRSIDE提供積分兌換自營充電站的充電量；新城市廣場及形點提供積分換領充電時數；太古城中心、太古廣場及東薈城名店倉則提供第三方充電平台的充電券。消委會認為，雖然積分兌換機制有助提升綠色出行誘因，但其實際價值取決於兌換條件、充電效率及相關限制，消費者使用優惠前宜先了解兌換比例及使用條款。

即時資訊方面，調查發現共14個商場的應用程式提供實時泊車位資訊，惟只有7個商場在應用程式內同時顯示實時充電位數目。其餘商場則需在第三方充電服務供應商的應用程式，或運輸署「香港出行易」平台中查閱電動車充電位資訊。

環保署表示，政府今年已更新《香港電動車普及化路線圖》，目標在2035年或之前停止新登記燃油私家車，包括混合動力車，以達致2050年前車輛零排放，助力香港邁向碳中和。當局正多管齊下，善用市場力量，以政策導向建設以高速充電樁為骨幹的公共充電網絡，並已定下目標在2035年將高速充電樁數目提升至1萬支，足可支援約50萬輛電動車。屆時估計共有約27萬至30萬個公共和私人充電停車位，共可支援約80萬輛電動車充電需求。