第二屆數字教育周揭幕 高峰會探討語文教學AI應用

第二屆數字教育周今日（21日）起至6月27日舉行，首個焦點活動為「2026人工智能在語文的學與教應用國際高峰會」，由教育局、語常會及香港理工大學合辦，旨在為教師、研究人員及其他教育界人士提供實踐平台，互相學習並分享在語文教育領域運用人工智能的見解。

教育局局長蔡若蓮在2026人工智能在語文的學與教應用國際高峰會開幕禮上致辭。政府新聞處圖片

蔡若蓮：數字教育周聯繫國際專家

教育局局長蔡若蓮在高峰會開幕典禮上致辭時表示，是次活動標誌着數字教育周2026正式揭開序幕。她指出，數字教育周能有效聯繫世界各地的專家學者及相關界別，交流成功經驗，以建立一個持續推展數字教育的國際平台，並展示本港學生的數字教育的學習成果。

蔡若蓮提到，剛公布的《中小學數字教育發展藍圖》（《藍圖》）將從小學至中學階段推動人工智能教育引領方向。她強調教育局正全力驅動所有學校全面為學生推行人工智能教育，以確保教育體系配合國家對香港的定位，為國際創新科技中心的建設做好人才支撐。

語常會主席陳黃麗娟在2026人工智能在語文的學與教應用國際高峰會開幕禮上致辭。政府新聞處圖片

語常會主席：配合藍圖塑造語文教育新面貌

語常會主席陳黃麗娟致辭時表示，語常會30年來一直堅守使命，致力提升香港市民的語文能力。未來語常會將配合《藍圖》，匯聚各方專業知識，與社會各界共同塑造語文教育的新面貌。她期望高峰會不僅標誌着人工智能融入語文學習的全新篇章，更作為促進各界追求創新的重要橋樑。

2026人工智能在語文的學與教應用國際高峰會上，教育局局長蔡若蓮(左三)和眾嘉賓合照。政府新聞處圖片

2026人工智能在語文的學與教應用國際高峰會上，眾嘉賓合照。政府新聞處圖片

香港理工大學副校長（教學）曹建農則表示，非常榮幸能再次與教育局及語常會合辦這個具標誌性意義的高峰會。

一連四日活動涵蓋工作坊及教學示範

其他出席典禮的嘉賓包括教育局副局長兼數字教育策略發展督導委員會主席施俊輝、教育局副秘書長陳碧華及立法會教育事務委員會副主席梁子穎。

Mairéad Pratschke教授於2026人工智能在語文的學與教應用國際高峰會上作主題演講。政府新聞處圖片

高峰會一連四日於香港理工大學校園舉行，活動包括主題演講、專家專題討論、論文發表及教學示範，並設有22場專為本地教師加強課堂教學而設計的工作坊，讓教師親身體驗和學習操作各種人工智能工具。

教育局局長蔡若蓮（中）、語常會主席陳黃麗娟（右三）、香港教育城行政總監林峯（左一）、香港理工大學常務及學務副校長黃永德（右二）、香港理工大學副校長（教學）曹建農（右一）、教育局副局長兼數字教育策略發展督導委員會主席施俊輝（左三）及教育局副秘書長陳碧華（左二）為第二屆數字教育周揭幕主禮。政府新聞處圖片

數字教育周另一焦點活動「學與教博覽」將於6月25日至27日在香港會議展覽中心舉行，歡迎市民參加。詳情可瀏覽：ltexpo.org/tc/。

湖北00後自學造出「綠魔飛行滑板」，靠AI語音指導成功載人升空實現童年的科技夢想。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」，靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

近日，湖北一名00後科技博主「神奇阿宇」憑藉自學機械工程、航空技術及人工智能（AI）編程，成功研製出一款可載人低空懸停的電動飛行滑板。令人驚訝的是，這款滑板不但能夠載人升空，更配備AI輔助系統，在飛行期間透過手機及藍牙耳機即時提供語音提示，協助操作者調整身體重心及姿態，維持飛行平衡，令不少網民聯想到電影《蜘蛛俠》中反派「綠魔」所使用的飛行滑板。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」，靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

據悉，阿宇自小便對《蜘蛛俠》中「綠魔」使用的飛行滑板深感興趣，一直希望有朝一日能將電影中的裝置變成現實。雖然他從未入讀大學，但憑藉對科技的熱情，自行鑽研機械工程、航空技術及AI編程，逐步將構想付諸實行。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」，靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

研發初期，阿宇曾嘗試採用渦輪噴射引擎作為動力來源。第一代飛行滑板搭載5台迷你渦噴引擎，據稱產生的推力足以托起3名成年人。然而，在首次整體測試時，裝置突然爆燃起火，所有油路及電路均被燒毀，令研發工作一度受挫。

事故發生後，阿宇將相關測試數據交由AI分析，發現問題可能出在發動機排列過於密集，導致高溫廢氣被重新吸入進氣口，最終引發爆燃。AI隨後建議他放棄風險較高的渦噴方案，改為採用電動動力系統。吸取首次測試失敗的經驗後，阿宇決定重新設計整套動力系統，並在約兩個月內成功研製出第二代電動飛行滑板。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」，靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

據介紹，新版本搭載10組大功率無刷電機動力總成，每組推力均超過30KG，整體推力據稱足以承托相當於4名成年人的重量，峰值電流更高達2,000安培。相比第一代使用燃油的渦噴方案，電動版本採用了截然不同的動力配置。

近日，阿宇更帶著這款自製飛行滑板，現身上海一場科技發布會，並親自站在滑板上升空，從舞台一側飛往中央。現場展示中，滑板成功實現低空懸停及直線飛行，令在場觀眾大感驚訝。不過，研製出足夠推力的飛行滑板，只是整個計劃的其中一項挑戰。由於滑板在空中飛行時對身體重心及平衡要求極高，操作者稍有傾斜，便可能影響飛行姿態，甚至失去平衡。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」，靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

為解決操控困難，阿宇利用兩部手機建立AI輔助系統。其中一部手機安裝在滑板內，負責收集飛行時的姿態數據；另一部則固定在手腕上，配合AI系統分析飛行狀況。當阿宇站在滑板上飛行時，AI會透過藍牙耳機即時發出語音提示，例如「重心偏左」、「向右屈膝」等，讓他根據指示調整身體姿勢，盡量維持滑板平衡。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」，靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

換言之，AI並非直接代替操作者控制滑板，而是透過分析姿態數據，提供即時操作建議，協助他判斷應如何移動重心。此外，每次飛行結束後，AI系統還會生成訓練報告，讓阿宇回顧操作過程，分析需要改善的地方，逐步提升操控技巧。

經過十多日的密集訓練，阿宇最終掌握基本懸停及直線飛行技巧，成功駕駛自製滑板升空，將兒時從電影中萌生的科技夢想逐步變成現實。