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中國首創網繫回收 專家:長十乙火箭與海上平台精準「雙向奔赴」 為世界火箭回收提供「中國方案」

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中國首創網繫回收 專家:長十乙火箭與海上平台精準「雙向奔赴」 為世界火箭回收提供「中國方案」
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中國首創網繫回收 專家:長十乙火箭與海上平台精準「雙向奔赴」 為世界火箭回收提供「中國方案」

2026年07月10日 17:30 最後更新:17:33

長征十號乙運載火箭成功實現可控回收,在中國南海「上演」全球首次運載火箭網繫回收,是重覆使用火箭技術領域的歷史性突破,加快中國邁入火箭回收時代,未來將可大幅降低商業發射成本,提升中國商業航天在國際市場的競爭力。

據報道,當長十乙發射後約8分鐘,一級被海上回收平台精準捕獲,過程步步驚心,參與研發長十乙的中國航天人員看到一級平穩降落的實時畫面後,均熱淚盈眶,因中國成為全球第二個掌握火箭垂直回收技術的國家。有專家形容,今次為「火箭和海上回收平台進行的一場精準雙向奔赴」,兩者協同配合,實現一級精準入網。

中國首創運載火箭網繫回收,是重覆使用火箭技術領域的歷史性突破。

中國首創運載火箭網繫回收,是重覆使用火箭技術領域的歷史性突破。

7月10日上午12時15分,長征十號乙運載火箭(下稱長十乙)在海南商業航天發射場發射升空,將衛星順利送入預定軌道,在火箭一二級分離6分鐘後,一級垂直返回,在距離發射場三百多公里外的海上回收平台,通過網繫捕獲方式成功回收,一級回收任務取得圓滿成功。 據《環球時報》報道,長十乙由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院研制,火箭直徑達5米,採用兩級串聯構型,芯一級沿用長征十號甲運載火箭一子級狀態,採用液氧煤油推進劑,芯二級採用液氧甲烷推進劑,全箭起飛推力約890噸,起飛重量約760噸,首飛箭全箭長度約63米,重覆使用狀態下,近地軌道運載能力16噸。

長十乙火箭直徑達5米,採兩級串聯構型,芯一級沿用長征十號甲運載火箭一子級狀態,採用液氧煤油推進劑,芯二級採用液氧甲烷推進劑,全箭起飛推力約890噸重覆使用狀態下,近地軌道運載能力16噸。

長十乙火箭直徑達5米,採兩級串聯構型,芯一級沿用長征十號甲運載火箭一子級狀態,採用液氧煤油推進劑,芯二級採用液氧甲烷推進劑,全箭起飛推力約890噸重覆使用狀態下,近地軌道運載能力16噸。

火箭院火箭技術專家闞鐳分析,5米直徑是當前大型運載火箭的主流設計,可容納更大推力發動機與更多推進劑,支撐大運力需求。而長十乙可滿足低軌衛星互聯網星座部署、大型商業衛星發射等各類任務需求,覆用狀態下可大幅降低發射成本,具有大運力、高性價比的優勢。

在首次飛任務中,長十乙在點火後持續上升飛行3000秒。闞鐳解釋,在上升飛行段期間,火箭的一級7台液氧煤油發動機完成加速飛行,火箭一二級分離後,二級的1台液氧甲烷發動機接力工作,經過一次飛行、滑行調姿、二次點火等環節,將衛星精準送入預定軌道,同時完成箭體的鈍化處置。

至於返回著陸段,是今次發射任務的核心驗證,長十乙的一級在升空150秒左右與二級分離後,將從海拔100公里以上的高度開始下落,以數倍於音速的狀態進入返回飛行階段。

專家稱,返回過程會先後經歷滑行調姿段、動力減速段、氣動減速段及著陸段4個階段。

專家稱,返回過程會先後經歷滑行調姿段、動力減速段、氣動減速段及著陸段4個階段。

火箭院火箭設計師王聰稱,返回過程會先後經歷滑行調姿段、動力減速段、氣動減速段及著陸段 4個階段,在滑行調姿段,一級的柵格舵系統會展開,並完成再入姿態調整。此外,推進劑沉底管理系統也會同步工作,將儲箱內的推進劑沉降集中至底部,為後續發動機點火做好充分準備。在動力減速段,一級的發動機會再次點火,讓一級在進入稠密的大氣層之前踩一腳「剎車」,將速度降下來,避免進入大氣層後,因熱流等不利因素破壞箭體。隨後,一級將進入氣動減速段,這是防熱設計的關鍵驗證環節。在氣動減速段,火箭依靠柵格舵產生的氣動阻力減速飛行,一級的箭體底部會承受嚴苛的氣動加熱和氣動載荷考驗。最後,一級將進入著陸段,在這階段會採用「準懸停」的控制策略,一級所有的控制手段都會用上,箭體柵格舵和火箭發動機協同開展控制,通過在線軌跡規劃獲得最優控制序列,把一級的高度和速度都控制到相對為0的狀態,最終在海上回收平台通過網系捕獲方式成功回收。

目前,世界上絕大多數重覆使用火箭都採用著陸腿回收方案,但長十乙研發團隊別出心裁,獨創性地採用海上平台網繫捕獲回收技術,也為世界大規模火箭體回收提供了「中國方案」,展現了東方智慧。

火箭院技術專家陳牧野表示,相比當前主流回收方案,網繫回收對火箭的著陸指標更友好,「網繫回收有助於簡化箭上結構,火箭無需配備複雜的著陸腿,從而減輕箭體重量,增加運載能力和效益。此外,這種回收方式對火箭落點偏差的適應能力強,可通過網繫的協同來放大捕獲窗口,還可以通過系列化設計,適應不同規模火箭的回收需求。」

值得留意的是,當長十乙一級從天而降在中國南海之上,一艘名為「領航者」號的火箭網繫回收海上平台已等候多時,這艘長144米、寬50米、吃水5.5米,滿載排水量2.5萬噸的巨輪,具備DP2動力定位能力,能利用自身推力器抵抗風浪流等環境干擾,維持預設位置或航向。它與網繫回收裝置等產品組合,能在茫茫大海上成為一個穩定、精準的移動著陸場。長十乙一級到達海上平台網系裝置上空後,持續減速,通過滑車驅動繩索對一級進行接駁,火車箭體上的導航與定位系統實時獲取速度和位置信息,傳遞給控制系統,及時調整箭體的姿態和速度。同時,海上平台網繫回收裝置實時監測箭體狀態,通過地面控制系統控制繩索運動。

名為「領航者號」的火箭網繫回收海上平台長144米、寬50米、吃水5.5米,滿載排水量2.5萬噸。

名為「領航者號」的火箭網繫回收海上平台長144米、寬50米、吃水5.5米,滿載排水量2.5萬噸。

火箭院技術專家孫振蓮將這個過程形容為「火箭和海上回收平台進行的一場精準的雙向奔赴」,兩者協同配合,實現一級精準入網。

在一級箭體進入網系裝置後,箭體上的掛索機構會提前展開,隨後便與4根「井」字型繩索接觸。孫振蓮稱,箭體緩慢下降並被精準捕獲。整個過程時間非常短,需要箭體、繩索與掛索機構密切配合。在觸網、滑動與牽拉過程中,掛索機構需承受複雜載荷,「掛索機構就像一雙有力的大手,穩穩地抓住了火箭,隨後,在海上平台網繫裝置作用下,火箭實現緩衝減速。」

在捕獲箭體後,海上平台的回收系統需進一步固定箭體,孫振蓮指,「受海浪、海風等環境影響,箭體可能在網繫平台內晃動。回收系統通過兩步實現箭體穩固,首先,輔助穩固繩索從四周對箭體進行初步固定;之後,自動鎖緊平台移動至箭體下方,完成抱夾鎖緊支撐。就像給火箭繫上了安全帶,讓它在海上也能穩穩當當,至此,火箭被完全穩固。」

據了解,長征十號乙運載火箭研制團隊後續將持續優化火箭性能,加快重覆使用火箭技術的疊代升級,預計將今年底前完成一子級火箭覆用飛行。 闞鐳指,可回收覆用火箭的技術成熟度和工業化水平直接決定中國進入空間的技術能力和成本。目前,中國已有多個巨型衛星互聯網星座進入實質性發射階段,「這種星座發射需求量大,呈爆發式增長態勢,發射時間窗口高度集中、發射頻次密集的特點,使傳統的一次性運載火箭在成本與產能方面的制約更明顯,難以跟上短周期、高密度的組網發射需求。」

他進一步表示,此次長十乙的成功首飛以及回收,突破了低成本、大運力重覆使用火箭技術,填補中國該領域的空白,未來將可以大幅降低商業發射成本,提升中國商業航天在國際市場的競爭力。未來長十乙將承擔低軌衛星組網及其他商業發射任務,支撐低軌衛星互聯網、中軌道通信衛星等大規模組網需求。

長十乙成功發射並回收後,一眾航天人員都歡呼雀躍。

長十乙成功發射並回收後,一眾航天人員都歡呼雀躍。

據了解,未來長十乙還可利用回收後的長十甲火箭一子級執行發射任務,這也將為長十甲火箭的載人任務積累飛行數據,進一步提升可靠性。長十甲運載火箭作為新一代近地載人火箭,主要承擔低軌載人和載貨任務,堪稱長征二號F運載火箭和長征七號運載火箭的「集大成升級版」。未來,將成為航天員往返地球與空間站的「生命之梯」。

此外,在長十乙5米直徑的基礎上,中國正研制規模更大的液氧甲烷一子級,並與長征十號乙運載火箭的二子級液氧甲烷模塊組合,打造全液氧甲烷的長征十號丙運載火箭。

王聰表示,該火箭定位為主力商業火箭,運載能力更強,能更滿足不同商業發射任務的需求,目前,長征十號丙運載火箭正在緊鑼密鼓地研制中,未來將有力推動中國航天運輸產業化發展。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

受颱風「美莎克」帶來的極端暴雨襲擊,廣西洪澇及水庫決堤災情嚴重,橫州市受災人數已逾8萬人,緊急轉移超過5.3萬人,最令人震驚是雲表鎮鄧圩村一處大型養蛇場被洪水徹底沖毀,有多達800至900條蛇集體「越獄」並湧入村莊,有災民被毒蛇咬傷送院。

而事件背後也讓人重新關注,廣西這個「中國養蛇第一省」,自1980年代起規模化養蛇,從早年食用為主,後來轉向藥用研發,目前全區蛇類存欄量突破3000萬條,養殖量佔全國8成。40多年來,蛇類養殖已成廣西重要經濟來源,產業規模預期超500億元。但今次洪災引增加了廣西養殖蛇的知名度,但也暴露了人工養殖蛇暗藏風險。

受颱風「美莎克」帶來的極端暴雨襲擊,廣西洪澇及水庫決堤災情嚴重。 

受颱風「美莎克」帶來的極端暴雨襲擊,廣西洪澇及水庫決堤災情嚴重。 

據《極目新聞》報道,7月7日,橫州洪水暴發第二天,,當地居民流傳,雲表鎮鄧圩村附近有人被蛇咬。之後,多段蛇在洪水中游動的視頻在網上熱傳。其後雲表鎮鄧圩村委會負責人確認,確有一養殖場被洪水沖垮,導致約900條蛇出逃,一名村民被蛇咬傷正在醫院搶救,還指出逃的蛇並非全部有毒,其中佔比較大的是無毒水律蛇。

橫州雲表鎮有一養殖場被洪水沖垮,導致約900條蛇出逃。

橫州雲表鎮有一養殖場被洪水沖垮,導致約900條蛇出逃。

但橫州市校椅鎮東圩新村村醫潘可榮陸續接診了周邊地區被蛇咬傷的村民。7月8日上午,橫州城區一家醫院裡,一名雲表鎮村民的右手食指被咬,整個右手明顯腫脹,據該村民指,他在清理水退後的垃圾時,被一條蛇咬到右手手指,他擔心毒素擴散,試著吸出毒液,隨後被救援人員接出村,送到醫院打血清。該名村民還稱,他在村中看到了多條蛇。據報道,雲表鎮一名被蛇咬傷的女子不幸離世。參與救助的村民稱,因道路不通,女子輾轉多次才送至醫院治療。

有村民在清理水退後的垃圾時,被一條蛇咬到右手手指。

有村民在清理水退後的垃圾時,被一條蛇咬到右手手指。

橫州市相關部門指,目前當地抗蛇毒血清儲備充足,足以有效應對治療需求,也提醒民眾盡量遠離河邊草叢,一旦不幸被蛇咬傷,要即時求救並尋醫協助。

廣西地處亞熱帶季風氣候,溫暖濕潤,喀斯特地貌廣布,洞穴石峰多,加上河湖密布、森林茂盛,蛙鼠等天然餌料充足,適合蛇類繁衍。全國蛇類共209種,廣西便記錄到106種,居全國前列,當地早有捕蛇、食蛇傳統,1980年代農民為增收入嘗試人工養蛇,以零散庭院養殖起家。其後,橫州、靈山、扶綏成為廣西三大養蛇縣。

據報道,大批「越獄」蛇潛在洪水中,雲表鎮一名被蛇咬傷的女子不幸離世。

據報道,大批「越獄」蛇潛在洪水中,雲表鎮一名被蛇咬傷的女子不幸離世。

村民面對洪水及蛇患同時威脅。

村民面對洪水及蛇患同時威脅。

至1990年代,廣西的養蛇技術和養殖規模不斷升級。 2011年前後,廣西蛇類養殖業迎來發展高峰期,僅靈山縣便湧現了40多家持證養蛇場、3200多戶養殖戶,年出欄量高達156萬條,當時流行說:「種十畝地,不如養一屋蛇。」至2020年,廣西繁殖單位逾1.4萬個,從業員近3.7萬人。

不過,蛇產業很快就迎來一場重大調整。2020年2月24日,十三屆全國人大常委會審議通過《關於全面禁止非法野生動物交易、革除濫食野生動物陋習、切實保障人民群眾生命健康安全的決定》。史上最嚴「野生動物禁食令」出台,廣西的蛇養殖產業步入寒冬,當地開始推動廣西蛇產業向大健康產業轉型。

2024年,廣西林業局發布《廣西壯族自治區人工繁育陸生野生動物物種名錄(第一批)》,將烏梢蛇、舟山眼鏡蛇、孟加拉眼鏡蛇、金環蛇、灰鼠蛇、鼠標蛇、銀環蛇、尖吻蝮蛇等10個人工繁育成熟物種納入藥用開發範疇,為產業注入了生機。

入行十多年的橫州市百合鎮百順養殖合作社負責人鄧周言表示,最初他自己上山抓蛇來飼養,如今養殖場裡有兩三千條,主要是鼠標蛇和眼鏡蛇,一年半賣出一批,蛇的飼料主要是冰凍小雞,由外地養雞場淘汰的,「本地人不食蛇,有蛇販來收活蛇,以前能賣到八九十元一斤,一年利潤有二三十萬元。這兩年行情差點,也能賣到三四十元一斤。」他說,蛇肝、蛇毒、蛇膽都是藥材,但要專門的人和設備來製作。

廣西是「中國養蛇第一省」。

廣西是「中國養蛇第一省」。

據《廣西日報》2025年報道,全區商品蛇年產量由2020年的2000萬條,增長至2025年的超過3000萬條。全區原本有3萬多家「小散亂」養殖場,經洗牌後,減至300多家具規模,並建構了蛇養殖產業的新門檻,包括5,000條起養量、不低於500平方公尺的養殖蛇房及配套設施、500尺居民隔離帶、2,000尺水源防護等硬體指標。 

鄧周言表示,養殖場的蛇養在箱籠裡,箱籠外面有鐵絲網,兩層保護防止其外逃;有些蛇則養在蛇屋裡,屋子是密封的,一間屋幾十條蛇,人不會進蛇屋,抓蛇時要穿水鞋、戴手套,用鉤子抓取,他說「蛇一般不會外逃,但蛇屋被洪水沖垮了,那就沒辦法了。」他認為,養殖的蛇平時被投餵,沒捕食能力,就算逃出去,最終也難免淹死。

除了藥用,據報道,不少企業以蛇油護手霜、乳霜等產品,在消費市場掀起生物科技與傳統養生融合的新浪潮,產業升級,讓廣西蛇產業的經濟價值明顯上升。

廣西野生動植物保護協會藥用蛇專業委員會主任委員楊培生認為,在傳統的「養殖—餐飲」產業鏈中,蛇業加工收益只有數十億元,但轉向「養殖—藥用研發—精深加工」模式後,依靠抗癌藥物、醫美原料等,則有望提升至超過500億元。

這次橫州養殖場大量蛇出逃事件,提醒當地養殖戶要進一步加強防護,並希望事件不會讓當地的蛇養殖產業再受打擊。

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