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特朗普促ICE續截查車輛 稱打擊罪案不能放棄

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特朗普促ICE續截查車輛 稱打擊罪案不能放棄
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特朗普促ICE續截查車輛 稱打擊罪案不能放棄

2026年07月15日 19:51 最後更新:20:08

美國總統特朗普表示,移民及海關執法局(ICE)應在近期致命槍擊事件後繼續截查車輛,這似乎與一項停止截查的新政策相矛盾。

特朗普周三清晨在其社交媒體網站發文指,ICE「做得非常出色,這是一項必須完成的工作」。

美國總統特朗普周二(2026年7月14日)在華盛頓白宮橢圓形辦公室會見伊拉克總理阿里·扎伊迪(Ali al-Zaidi)時發言。(美聯社圖片/Julia Demaree Nikhinson) AP圖片

美國總統特朗普周二(2026年7月14日)在華盛頓白宮橢圓形辦公室會見伊拉克總理阿里·扎伊迪(Ali al-Zaidi)時發言。(美聯社圖片/Julia Demaree Nikhinson) AP圖片

這位共和黨總統表示,為清除他聲稱在前民主黨政府時期獲准入境的罪犯,「我們必須堅強、強硬和聰明,我們絕不能放棄ICE其中一項最重要及有效的打擊罪案工具——截查車輛!」特朗普又指,「一旦我們這樣做,我們就正中罪犯下懷。」

這次政策轉變,發生在一名ICE人員周一在緬因州槍殺一名哥倫比亞司機之後,以及一周前另一名ICE人員在侯斯頓槍殺一名司機之後,這再次引發外界對該局執法策略的批評。去年冬天,明尼蘇達州發生亞歷克斯·普雷蒂(Alex Pretti)及蕾妮·古德(Renee Good)被殺事件後,該局的執法策略曾受到廣泛譴責。

當局表示,周二在佛羅里達州,約一周內第三名男子在與移民官員接觸期間死亡。這次一名28歲男子在逃避移民及其他聯邦官員追捕時,遭一輛拖掛式貨車撞倒後死亡。

自特朗普政府開始打擊非法移民以來,這種情況一再重演,聯邦官員截查司機後,聲稱當車輛構成危險時便開槍。儘管警務專家數十年來一直警告,向行駛中的車輛開槍本身就存在危險,幾乎應一律避免。

自特朗普政府大規模驅逐行動開始以來,至少有10人在移民行動中喪生。其中至少4宗死亡事件涉及車輛內的人,包括上周在侯斯頓發生的一宗。美國參議員蘇珊·柯林斯(Susan Collins)周二表示,這種趨勢令人擔憂,她已敦促國土安全部部長馬克韋恩·馬林(Markwayne Mullin)「停止所有非緊急的車輛截查」。

奧巴馬政府時期曾擔任ICE(國土安全部一部分)署理局長的約翰·桑德韋格(John Sandweg)最近估計,在特朗普打擊非法移民行動期間,約發生了18宗截查車輛槍擊事件。

(美聯社)

美國移民及海關執法局(ICE)發出新內部指引,禁止人員高速追截車輛,並收緊截查車輛的規定。新指引要求人員必須完成特定訓練才能截查車輛,這次新指引是在多宗移民及海關執法局人員與司機衝突中發生槍擊事件後發布。

美聯社取得一份發送予移民及海關執法局執法及遣返行動部門人員的備忘錄,警告他們在任何情況下,均無權追截拒絕停車的車輛。備忘錄由移民及海關執法局執行副總監馬科斯·查爾斯簽署,日期為周三,內容指人員應記下車輛資料作進一步調查。

這張來自美國移民及海關執法局(ICE)隨身攝錄機的片段顯示,ICE人員於2026年9月20日周日在德州奧斯汀截查威爾伯·拉斐爾·加西亞斯·佩雷斯。(美國移民及海關執法局透過美聯社圖片) AP圖片

這張來自美國移民及海關執法局(ICE)隨身攝錄機的片段顯示,ICE人員於2026年9月20日周日在德州奧斯汀截查威爾伯·拉斐爾·加西亞斯·佩雷斯。(美國移民及海關執法局透過美聯社圖片) AP圖片

這次新指引發布前,移民及海關執法局發起的截查車輛行動,多次因司機拒絕合作或試圖逃走而升級。自去年以來,移民及海關執法局人員在超十宗同類衝突中開槍,造成至少四人死亡,多人受傷。

美國總統特朗普政府曾因如何處理截查車輛行動而面臨內部壓力,這些行動被視為高風險衝突。

去年七月,緬因州及德州發生致命槍擊事件後,移民及海關執法局人員曾被指示暫停大部分截查車輛行動。但翌日,特朗普在社交媒體上指示該局繼續截查車輛,形容這是「移民及海關執法局最重要及最有效的打擊罪案工具之一」。

移民及海關執法局面臨來自白宮的巨大壓力,要求遣返更多非法入境者,其拘捕人數亦創紀錄新高。同時,該局去年迅速增聘人手,導致部分審查及訓練不足的人員上街執勤。

移民及海關執法局在一份聲明中淡化備忘錄的重要性,指新指引旨在取代及修訂今年較早時、去年及2018年發出的舊有指令。

聲明指:「移民及海關執法局領導層偶爾會向執法人員發出指引提醒。截查車輛及拘捕非法入境者的行動將繼續。」

新備忘錄列出旨在改善移民及海關執法局人員、目標司機、乘客及公眾在截查車輛行動中安全性的措施。

備忘錄告知移民及海關執法局外勤辦事處主管,他們必須確保用於截查車輛的車輛配備警燈及警號,以便啟動時讓公眾知道它們是執法車輛。根據指引,所有在截查車輛現場的人員必須佩戴並啟動隨身攝錄機。

此外,只有完成五個特定部門訓練課程其中之一的人員才能進行截查車輛。未完成訓練課程的人員只能以支援身份參與截查車輛,作為乘客,不能駕駛任何涉事車輛。

指引稱,移民及海關執法局人員可以繼續使用備受爭議的「夾車」技術,即「利用車輛或實體障礙物困住或截停汽車」,但前提是他們已接受特殊訓練。同樣,只有受過訓練的人員才能使用可令輪胎洩氣的釘帶,以防止司機逃走。

該備忘錄發布當天,法庭證供揭示,上月在奧斯汀發生的一宗截查、追截及槍擊事件,導致一名速遞司機受傷,兩名涉事移民及海關執法局人員的行為不符合新指引。

在威爾伯·拉斐爾·加西亞斯·佩雷斯的保釋聆訊中,證供顯示槍擊他的警員沒有佩戴隨身攝錄機。另一名佩戴攝錄機的移民及海關執法局人員則駕駛另一輛車,並在追截期間關閉了攝錄機。

檢察官呈上閉路電視片段,顯示一名移民及海關執法局人員在加西亞斯·佩雷斯逃離最初的截查後,在住宅區街道高速追截他。

調查人員指加西亞斯·佩雷斯用司機側倒後鏡撞向一名移民及海關執法局人員,他因此面臨聯邦襲擊罪。官員指,該名人員隨後向佩雷斯的車輛開槍,子彈射中其背部。

加西亞斯·佩雷斯的代表律師形容對他的指控是「報復」,並辯稱攝錄機片段未能提供確鑿證據,因為它未能完全捕捉到他涉嫌試圖逃走的瞬間。

(美聯社)

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