納斯卡宣布，將由本周末起在愛荷華賽道舉行的盃賽系列賽事，實施新的階段休息程序，並會沿用至本賽季餘下賽事。
根據新規定，當第一或第二階段餘下十圈或更少圈數時，若出現自然慢駛，該階段將在慢駛發生時結束，而該慢駛時段將同時作為預定的階段休息。
中間的科里·海姆在印第安納波利斯賽車場贏得納斯卡盃賽系列賽事後慶祝。攝於2026年7月26日周日。（美聯社圖片/Michael Conroy） AP圖片
納斯卡行政總裁史提夫·奧唐奈周四在社交媒體表示，這次改動源於七月二十六日在印第安納波利斯磚廠400賽舉行的賽事。他指當時有車迷不滿在階段休息附近，連續出現太多慢駛圈數。
奧唐奈稱：「慢駛圈數過長，綠旗競賽不足。我們聽到你們的聲音，希望作出改變。……不再有連續慢駛，不再有冗長慢駛圈數。更多綠旗競賽，為車迷帶來更多刺激。」
泰·吉布斯（54號）在印第安納波利斯賽車場舉行的納斯卡盃賽系列賽事中駛入第一個彎道。攝於2026年7月26日周日。（美聯社圖片/Michael Conroy） AP圖片
納斯卡表示，當賽車在黃旗狀態下返回起點/終點線時，領先車手將同時收到綠白格仔旗及黃旗。在慢駛發生時，前十名的階段完成順序將利用所有可用資源確定，包括計分感應圈及影片重播，這與階段積分的頒發方式類似。
（美聯社）
路易斯咸美頓讚揚一級方程式賽車計劃重返非洲，在盧旺達舉行賽事，並承認人權組織對主辦國的批評。
他又暗示，有機會在非洲參賽，實現其夢想，或會促使他再駕駛數年。
英國法拉利車手路易斯咸美頓，周日（2026年10月11日）在新加坡一級方程式大獎賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Vincent Thian) AP圖片
這位41歲的法拉利車手兼七屆一級方程式冠軍，周四在美國大獎賽前表示，他多年來一直倡議在非洲舉行賽事。
咸美頓指出，這不只關乎一個國家，而是整個非洲大陸。他形容非洲文化豐富，認為向世界展示這點非常重要。
咸美頓是一級方程式唯一黑人車手。據悉，他與法拉利的合約至少還有一年，並有2028年的續約選項。一級方程式宣布在非洲舉行賽事，但未有訂下具體日期，只表示將於2030年代初開始。
咸美頓自2020年以來未曾贏得冠軍，目前在車手積分榜上排名第三。
咸美頓稱，他現在被迫留隊更長時間，因為非洲將有賽事，而這是他的夢想。他必須繼續努力保持體能。如果他仍能取得好成績，就會繼續參賽。
一級方程式自1993年以來未曾在非洲舉行賽事。人權活躍分子表示，選擇盧旺達作為回歸地點，分散了外界對該國當局侵犯人權行為的關注。總統保羅卡加梅被指控採取壓制手段以維持權力，包括反對派在獄中死亡、獨立媒體被噤聲等侵權行為。
國際特赦組織形容這次協議是「體育洗白獎」，讓盧旺達「粉飾形象，轉移外界對其惡劣人權紀錄的視線」。
鄰國剛果亦加入批評。盧旺達被剛果、美國及聯合國專家指控，支持在剛果作戰的M23叛軍。
咸美頓表示，現今世界各地自然存在問題，他亦看到許多相關報道。但他認為必須謙虛地處理。他強調，前往當地並不代表會忽視當地發生的事情。
（美聯社）
