阿歷斯·柏路周日晚在密爾沃基一英里賽道，因雨延遲重開的賽事中以第十名完成，追平紀錄，贏得他連續第四個印地賽車賽季總冠軍。
這位來自西班牙巴塞隆拿的二十九歲車手，為自己及奇普·加納西車隊再添一個表現出色的一年。
二零二六年八月二十三日周日，西班牙車手阿歷斯·柏路（十號）的賽車在華盛頓舉行的印地賽車自由250大獎賽前停泊在賽道上。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片
柏路連續四個總冠軍，追平施巴斯坦·布爾代在二零零四年至二零零七年創下的紀錄。他亦成為第三位贏得五個冠軍的車手，A.J. 科伊特曾贏得七個，史葛·迪臣則贏得六個。
這亦是加納西車隊車手贏得的第十八個冠軍，創下紀錄，比潘世奇車隊多一個。
二零二六年八月二十三日周日，西班牙車手阿歷斯·柏路（十號）在華盛頓舉行的印地賽車自由250大獎賽前奏國歌期間站立。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片
柏路在周日原定賽事中以第五名完成。今個賽季十七場賽事中，他取得六場勝利、十二次前五名完成及十四次前十名成績。
印地賽車周六在長1.63公里的橢圓形賽道上，完成原定二百五十圈中的九十圈後，賽事因下雨及賽道濕滑而延期。印地賽車賽季煞科戰將於下周末在加州拉古納塞卡賽道舉行。
柏路在二零二五年賽季曾贏得八場賽事，包括他首個亦是唯一一個印第安納波利斯500大賽冠軍。
他最令人印象深刻的是其穩定表現。過去兩個賽季，他在三十三場賽事中從未連續兩場未能躋身前十名。他上周末在華盛頓舉行的自由250大獎賽中取得第二十名，是兩年內第三次取得第二十名或更差的成績。
這個冠軍為柏路的一年畫上句號，這一年始於倫敦高等法院命令他向麥拿倫車隊支付超過一千二百萬美元，原因是車隊就這位西班牙車手退出兩份不同協議而提出違反合約訴訟。
柏路選擇留在加納西車隊，他於二零二一年加入該隊，此前他的新秀印地賽車賽季是在戴爾·科伊爾車隊度過。柏路在五月與加納西車隊簽署一份多年期續約合同，將合作關係延續至舊有協議於二零二七年底屆滿之後。
（美聯社）
