Skip to Content Facebook Feature Image

政制開放. 搵地難. 人禍

博客文章

政制開放. 搵地難. 人禍
博客文章

博客文章

政制開放. 搵地難. 人禍

2018年09月10日 18:58 最後更新:20:35

特首林鄭月娥講及房屋問題是其施政報告的重點,現香港最主要問題是沒有地,有地的話她一定會起樓。而政府委任的覓地小組主席黃遠輝就說,填海不是唯一方案,因填海造地需時15至20年。

在國內,填海造地可能5年就完工,香港則要20年,這15年的額外填海起樓時間,無論住劏房,或過擠迫生活的貧民,或捱貴租等上車的中產,十幾年都是漫長的時間,正所謂是人生有幾個15年?究竟香港現在的狀況,是天災還是人禍?

填海究竟要多久?沒有一名官員講得準確,按覓地小組講的數字,至少要11年,小組主席黃遠輝就說要20年,在這10多20年的冗長時間裏,除了必須的顧問研究、具體工程施工外,其餘大量時間就花費在各種程序,從城規會到區議會到立法會等等,光是立法會拉布已可無限期拖延,終審庭最近放生了新界東北撥款的暴力示威者,他們持大竹撞毁立法會玻璃大門的一幕, 仍然歷歷在目,令人猶有餘悸。

我與政府官員談過,他們都搖頭歎息,覺得政制愈開放,填海工程施工就愈拖愈長,單以城規會為例,每發展一個地方,或起樓或填海,也會引起當地人反對,因既增加供應,又可能影響景觀。政府為防止相關人士進行司法覆核,也會容許反對者有充份時間表達意見,城規會的處理方法,是每個到來表達意見的,都讓他們講15分鐘,即使項目只是地區人士的反對,也可以發動幾百人來表達意見,也要開幾個月的會,由朝坐到晚,就是聽這些千篇一律的反對意見,完成這些程序,就減少了成功司法覆核的機會。

立法會的撥款申請也排大長龍,即使並沒有很大的政治爭議,反對派也利用各種程序,拖延各種類型的撥款,逼政府在其他問題上讓步。

表面上,議員為民請命,每個政黨都為大家好,每個特首候選人選舉時都探劏房、搭地鐵、見貧民。選舉時每個特首候選人都承諾縮短公屋輪候時間,結果輪候時間就愈來愈長。

我年青時都十分支持發展民主制度,因討厭當時的殖民地政府的專制,但想不到香港逐步發展民主,政制逐步開放,會有這麼多流弊,而源起於有更多立法和區議會議席可供爭奪,每個政黨、每名候選人,都會就其狹隘的利益發聲,加起來公共利益(common good )就會湮沒。更有甚者,就是特首由選舉產生,不要少看大選舉團的壓力,內部利益紛紜,人人都去游說特首候選人,結果就令選出來的特首,要討好各方人等, 輕則做事不敢孭飛,重則向利益低頭。以覓地小組本身的存在為例,就是拖長了土地供應起碼一年,搞覓地小組諮詢民意也是有型有款的事情,顯示特首尊重民意,但實際上這樣又拖多一年。劏房戶未能上公屋,每月俾多6000元租金, 一年就俾多7.2萬元,政府這些美輪美奐的民意包裝,就由受影響的市民找數埋單。

在開放政制下,特首要顧全民望,見到爭議就避,就出現很多緩慢決策,甚至拖延不決策的狀況。若個個特首都只做一屆,不怕人罵,不怕民望低,只以改善人民生活為己任,其實有可能大幅縮短填海的時間,非不能也,實不為也。

政黨只看政治利益,特首又只看連任機會, 表面上好好睇睇,實質上一事無成。香港民生問題從房屋、到教育、到油價,都無人理,也不會解決。

盧永雄

日本關西國際機場受強颱風「飛燕」侵襲,導致連接外界的橋樑損毀,機場跑道浸水,有近3000名旅客滯留機場。

中國大陸駐大阪領事館於5日派出專車,幫助滯留的大陸旅客撤離,港澳台旅客也可以上車一齊走。有大陸旅客在網上發文說,他們離開關西機場的時候,日本和其他國家的群眾還在排隊,人龍一眼也看不到盡頭,當時覺得「拿著中華人民共和國護照,是一種非常有自豪感的事情。」也有大陸旅客提到,當時也有些台灣人問他們是否也可以上車,有在場的大陸旅客回答可以的,「只要覺得自己是中國人,就可一同上車。」

雖然這幾句話,後來被一些反大陸的台灣媒體誇大成為台灣人必須承認自己是中國人,才可以跟車走。但是,有上了車的台灣旅客說,大陸使館人員沒有要求台灣人必須承認是中國人才能上車,只需要排隊就可以了。大陸使館人員在車上也有統計港澳台旅客人數,方便聯絡港澳台辦事處關於各地旅客的情況。據大陸駐大阪領事館截至9月6日凌晨的數字,他們派出的專車從關西機場載走了1044名滯留旅客,當中包括了177名香港人、5名澳門人和32名台灣人。他們分6批撤離關西機場。

大陸沒有將這事件用作政治宣傳,倒是台灣人對台灣駐日辦事處的態度的意見很大。有在機場滯留的台灣旅客乘搭了大陸大使館的專車抵達大阪市區之後,致電台灣駐日辦事處問是否能夠協助尋找住宿,得到的回應是:「你要住哪裏,是你們的選擇,我要怎樣幫你找住宿?」旅客翻查台灣駐日辦事處的官網,發現上面寫著:「受燕子強颱影響滯留本處轄內國人,倘有需要協助者,請以電郵與本處聯繫」。這種「電郵聯繫」的幫助方式,令到台灣旅客氣炸了肺。

台灣駐日代表謝長廷當日還在臉書上發文講及關西地震沒有台人受傷,後來被網友大力批評沒有派車接人離開機場。謝長廷的解釋是台灣駐日辦事處只有兩人,所以很難提供協助。更令滯留的台灣旅客不滿的是,當他們還受困於關西機場的時候,台灣的總統蔡英文在9月5日下午,在Twitter上以日文發表推文,對日本受災民眾致以慰問,其後北海道發生地震,蔡英文又以日文發推文指願派40個特搜人員赴日參與救災。她的日語貼文獲得日本網友點贊,卻同時被很多台灣網友「鬧爆」,指蔡英文只顧拉日本的關係,完全不理會台灣人受困機場的慘況。

蔡英文有關日本風災的貼文。

蔡英文有關日本風災的貼文。

蔡英文有關日本地震的貼文。

蔡英文有關日本地震的貼文。

過去,大陸政府曾多次在外地發生災難的時候,派出專機、專車以至軍艦撤離人員,而台灣往往做不到相關的安排,例如去年印尼峇里島阿貢火山爆發,大陸派出專機到當地接人,而台灣人被只能夠被轉移到400公里以外的印尼泗水,再轉到雅加達,再轉機返回台灣,台灣人還要自付相關的交通費用。

台灣人對這些災難時政府協助撤離有意見,台灣外交部經常駁斥這些講法,說完全是大陸欺瞞台灣人的統戰手法。其實,大陸與台灣現時的實力相差太遠,大陸有經濟實力可以組織大型救援及撤離行動,例如可以付費派出專機到出事的地方撤離人員。另外,大陸與主要國家都有邦交,在當地都設有比較具規模的使領館,比較容易提供援助。台灣只有人員很少的代辦處,很多時候都顯得救援乏力。然而,這些問題都不是重點,重點是蔡英文表現出來的態度實在太差,她一方面批評大陸把這些問題政治化,實際上她只關心政治,只顧拉日本關係,而沒有部署去救援需要幫助的台灣人。

政客的心在哪裏,人民一眼便看穿。

盧永雄

你 或 有 興 趣 的 文 章