中海油守到上升軌未死得

這一浪股市和油價跌下來，跌得比較急，特別是美股過去很少與油價齊跌，過去的個多星期，紐約期油差不多跌了10美元，搞到油股亦急速回落。

我早前提過中海油（0883）見了高位，不要太快買，待它回落至13.5元才好買。有朋友聽了我的意見，在13.5元買了，第二注放在13元，也買了。見到中海油其後插落12.9元，朋友已點腳震，問我點睇這隻股。

油價的確跌得比我想像的急，其中原因包括美國總統特朗普原本說要在11月4日開始制裁伊朗，不讓任何人買伊朗石油，後期又好像放鬆了，到現在已搞不清這個禁令會否如期實施。石油價格在11月6日美國中期選舉舉行前急跌，有人認為特朗普有意搞低油價，不希望油價太高會影響他的選情。

中海油一年圖

在油價急跌的情況下，中海油亦急速回落。不過，看中海油的走勢圖，中海油仍處於一個很漂亮的上升軌，要跌至12.7元，才會觸及上升軌的下方。如果急速跌穿12.7元，走勢就有點危，但目前仍處在安全部位，走著一個很漂亮的上行趨勢。朋友問我，看上升軌重不重要？其實，這些技術分析，沒有絕對的重要性，但市場上有很多入看著它做人，當大市或者個股跌穿上升位的時候，就成為出貨的參考指標。

恆指一年圖

換一個恆生指數的走勢圖，你會見到恆指的走勢很差，不但一級級向下，跌穿26000點水平之後更一舉插穿了上升軌，目前還在上升軌的下方浮游，走勢相當弱。把恆指和中海油比較，中海油可說是一隻強勢股。朋友以平均13.25元買入中海油，應該還有相當的防守性，若以買入價低止蝕，中海油要跌到11.9元才去到要打靶的水平，這些位已經深度插穿了上升軌，打靶也無所謂。照中海油目前的走勢，仍很大有機會能夠守著上升軌，我建議朋友可以再坐一會。

陸羽仁

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港股受到內外夾擊，大陸股回吐完，又到美股跌，搞到恆指連25000點也跌穿了，大市不斷試低位。在這種市道，炒股很容易會輸錢，不過，仍有不少網友問我淡市有什麼買股炒作策略。

第一，市底不好，大市反覆向下，買股要順勢而為，所以應該沽貨而不是買貨。順勢的意思是每逢遇到比較像樣的反彈，就要沽貨，然後等該股份插穿低位之後再撈回。你可能會問，反正股價都是上上落落，為什麼在淡市沽貨會比較容易贏錢？其實，原理很簡單，在旺市時，股價升兩元、回吐一元，然後再升；淡市時剛好相反，跌兩元、彈一元，然後再跌，因此，在淡市時見到股份反彈就沽出，等再跌時買回，這是淡市時用手頭上的股票較易玩的的炒作策略。當然有人是玩衍生工具的，做法也是一樣，見反彈便沽。

第二是限注去賭。淡市最大的陷阱就是股價越來越便宜，而很多人參照過去的高價，會覺得好抵買，自然就會越買越多。例如騰訊（0700），最高位476.6元，跌到400元，覺得好抵買，300元覺得更抵，就越買越多。科技股升得無譜，亦跌得無度，市淡的時候，大家就會看市盈率，騰訊已經跌了很多，但現價市盈率30倍仍然不低，所以跌起上來，還有得跌。

在淡市炒股唯一可取的方法，就是限注，不能越買越多，原定是買10萬元貨的，買了之係扮了蟹，理論上是要斬倉，不能不斬倉反而再加注。

中航科工今年至今走勢

最後，要炒就炒強股，所謂強股，除了本身的因素之外，還要看其近排的走勢。以我上星期提過的中航科工（2357）為例，原以為它會在流市深跌，跌低一些在4.7元、4.8元可以撈，但結果卻沒有怎樣下跌，在週四跌市，中航科工的股價最低只見過5.1元，之後又反彈上5.4元，可見有買盤在跌市時撈貨，這類股份在大市反彈回升時，可能率先升，會有較佳表現。所以，要買的話，就買近期走勢較強的股份。

總的來說，淡市不宜炒股，還是小注怡情會比較好一些。