挪威23名老人接種輝瑞BioNTech疫苗後死亡 專家指原屬治療性疫苖 年老體弱的人要慎用

挪威「Norway Today」網站報道稱，挪威藥品管理局消息顯示，該國出現23例與接種美國輝瑞公司和德國BioNTech公司疫苗相關的死亡案例，死亡對象均為80歲以上免疫力較弱的老年群體。

挪威是北歐很小的國家，人口539萬，目前只有2.5萬人注射了輝瑞疫苗，23人死亡是個很大的數字，等如0.1%。然而令人驚訝的是，英文主流媒體像商量好了一樣，都未在第一時間報道此事，美英等大媒體機構顯然在故意淡化上述死亡事故。

多位醫學專家在接受內地《環球時報》記者採訪時稱，mRNA核酸疫苗開發倉促，此前從未在傳染病預防領域大規模使用，年老體弱的人應該慎用。其中，日本專家指出，日本政府也應該考慮引進中國的新冠滅活疫苗。

據報道，挪威藥品管理局首席醫師西格德指出，發燒、噁心等是mRNA疫苗常見的副作用，這可能是導致原本體弱的老人死亡的原因。這名醫師還說，身體虛弱的人士不該接種新冠疫苗。

武漢大學醫學部病毒研究所教授楊佔秋。

武漢大學醫學部病毒研究所教授楊佔秋稱，輝瑞疫苗屬於mRNA疫苗，與滅活疫苗相比有個很大的不同在於，這類mRNA疫苗原本以治療性為主。另外如果病人已經感染了新冠病毒或有其他疾病，疫苗刺激人體產生大量的異性蛋白質可能引起過敏反應，甚至其他副作用，也有可能加重本身基礎性疾病的病情，這是大家所公認的mRNA疫苗的缺點。

「挪威出現的23名老人的死亡事件，還得具體看他們自身的健康情況。若有其他疾病，注射疫苗之後身體的反應與健康人不一樣，這些都可能是造成死亡的原因。」楊佔秋說，輝瑞疫苗在進入臨床之前通過了大量檢驗，當時數據顯示也是安全的，但是由於治療性的疫苗本身存在缺陷，而且mRNA疫苗首次用於預防新冠病人，注射劑量沒有標準和完整方案，都可能對其安全性造成一定影響。

一位不具名的免疫專家告訴《環球時報》記者，輝瑞集團的mRNA新冠疫苗研發很倉促，此前從未在傳染病預防領域大規模使用，年老體弱的人應該慎用。該專家稱，不建議80歲以上的人群接種，一方面年齡太大，免疫系統功能本身因衰老功能不足，疫苗效果不好；同時免疫調節能力差，容易產生免疫功能紊亂。此外，基礎病多，體質虛弱，更容易出現不良反應，耐受不良反應的能力也隨之削減。

楊佔秋在採訪中稱，與輝瑞疫苗相比，國產疫苗目前主要是滅活疫苗(國藥和科興都是滅活疫苗)，安全性要好很多。這是因為滅活疫苗的製作工藝成熟，也廣泛作為預防性疫苗使用，出現副作用和死亡的概率相比之下都要小得多。

日本醫療管理研究所理事長上昌廣。

日本醫療管理研究所理事長上昌廣話，輝瑞疫苗伴有強烈的炎症反應，高齡者等體質較弱的人群接種必須「相當謹慎」。

日本首相菅義偉表示，最快在2月底要面向全國開始新冠疫苗接種工作，他本人表示「要先打」。日本政府已與美國輝瑞公司達成協議，計劃2021年上半年為日本提供6000萬人份的疫苗。對此，上昌廣表示，「接種群體將優先高齡者，但並不具有強制性。作為醫生，我認為應該以個體為對象推進，因為每個人的情況都不盡相同」。

聽說中國民眾已經開始接種國藥集團的新冠疫苗，上昌廣表示，「中國行動速度很快，是‘年輕’的象徵」。他說，日本的疫苗接種工作開始的太晚，民眾真能打上恐怕要等到4月以後。而日本或許出於所謂的「面子」，到目前為止都沒有考慮中國疫苗，導致日本民眾接種疫苗的時間被延遲。日本也應該考慮引進中國的疫苗，多一個選項就多一種選擇。

毛拍手

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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。