經濟差劣 比病毒殺人更多

新冠疫情肆虐，大家都知道病毒會殺人，香港累計因此去世的有205人。其實，新冠疫情造成的種種限聚，搞得經濟極差，而經濟差，也會殺人。

本月初在黃埔花園就發生了一單謀殺和自殺案，一名49歲的IT東主，因為公司財困，用刀殺了太太，再斬傷兩個兒子，連狗也殺死了，然後自殺身亡。自殺的新聞，我不太想講太多，但這單也要講講，因為慘劇的成因，很明顯是經濟太差所引致。

2019年因為反修例運動，帶來連場暴力示威，本地零售業經歷了逾半年的暴力洗禮，令到生意大跌。到2020年年初開始，政府為了遏制疫情，實施無休止的限聚措疫，時至今日，第4波疫情還未完結，政府的限聚令只放寬了少許。不做生意的沒有太大感覺，如果你是做生意的，就會知道，香港市面很多活動，如餐飲、會議等等，都有限聚要求，市況死了過半。

這個狀況究竟會維持多久呢？一年？兩年？若繼續這樣搞下去，經濟不斷地轉差，死的人，肯定會比新冠病疫情帶來的死亡人數更多。

各國接種了一劑疫苗的人口比例。

如何應對疫情，唯一的辦法只有打疫苗，現時全世界的國家正在進行打疫苗的競賽。幾個打疫苗打得比較多的國家，正在密鑼緊鼓地部署經濟重啟計劃。現時跑得最前的是以色列，已打了一劑疫苗的人口，佔全國61%。其次是英國，已有47%的人口打了第一劑疫苗。而疫情最嚴重的美國亦排第4，已有32%的人打了一劑疫苗。美國新任總統拜登上台之後大力催谷打疫苗，進度比他預期的更快。

這些打疫苗打得較快的國家，要麼是自行生產、有大量的疫苗供應，像英國和美國。要麼就是戰鬥民族，像以色列，首先是很有意識地高價搶購疫苗，而民眾的紀律和服從性也很高，可以大規模接種。那些打疫苗較快的國家，經濟會快速重啟，會較快開放旅遊、商貿人員往來，經濟也會快復甦，在經濟上領跑。

阿爺也看到這個狀況，中國沒有太多疫症，之前生產的疫苗大量輸出外地，幫助其他國家。但踏入今年3月以後，阿爺見到美國打疫苗的進展很快，美國已經聲稱可能在今年年中，在7月4日國慶之前，經濟已可以重啟。阿爺也明白，當其他國家的民眾大規模打了疫苗，重啟經濟，中國放不放外地旅客入境呢？要放的話，如國內打疫苗進度太慢，很多人仍未有免疫的屏障，放外地旅客人境，即使他們打了疫苗，仍有傳播風險；不放的話，經濟就會落後於人。所以阿爺在最近的一個月，開始大力推廣全國加速打疫苗。

現時，中國打疫苗的速度每日可以達到1000萬人次。按這個速度，到今年第3季，中國打疫苗人數比率也會達到六、七成。

看香港的情況，就認真麻麻。目前超過50萬人打了一劑疫苗，佔人口7.5%，只達到七成人接種有群體免疫效果的十分之一，路途還很遙遠。連特首林鄭也說，這個打疫苗的進度並不理想。

打疫苗較快的國家，已在積極部署經濟重啟之外，還在研究推出所謂「疫苗護照」政策。最突出的是以色列，民眾可以下載一個App，顯示已打了疫苗。以色列的限聚令可以分成兩級，例如沒打疫苗的人去食肆，只能在戶外飲食，打了疫苗的人就沒有限制，可以在戶外或戶內進食。學校亦一樣，打了疫苗的學生可以回學校上課。以色列的「疫苗護照」和兩級制限聚措施，亦起到催谷民眾盡快打疫苗的良好效果。

英國方面，英國首相約翰遜亦宣佈會積極搞「疫苗護照」計劃，預計在年中左右，「疫苗護照」全面推行之後，那些打了疫苗或者曾經感染病毒有抗體的人，可以進入大型足球比賽、音樂會和食肆等場所。

美國則形成一個兩極世界，由民主黨人控制的州份，積極搞「疫苗護照」，紐約州州長科莫宣布推出一個名為Excelsior Pass的「疫苗護照」。但由共和黨人控制的州份，例如德州，不但不搞，還簽出行政命令，禁止搞「疫苗護照」。估計「疫苗護照」在美國會引起很大的爭議，可能會變成二分天下，共和黨控制的州份，不會搞「疫苗護照」，而民主黨控制的州份，就會大搞。

其實，香港已經有「疫苗護照」，就是那個「智方便」App。現時，在政府疫苗接種中心內，有專責人員教導打了疫苗的市民如何下載和使用這個App。不過，即使有了這個App，如果政府不全力推廣和推出有吸引力的誘因政策，有等如無。

以香港現時7.5%的疫苗接種率，再過一、兩個月，可能也只有10%多一點，在這種狀況下要重啟經濟，是極其極其困難的。經濟差造成的裁員減薪、公司倒閉，造成財困甚至自殺等個案，將會越來越多。政府不能夠對這種現狀麻木不仁，要積極想出不同類型的方法去解決問題。政府如何催谷打疫苗的進度、如何利用「疫苗護照」提升打疫苗吸引力，是其中的關鍵。

固然，其中最大吸引力的是旅遊，但相信不會那麼快可以實現。政府現時應該就減少本地限聚方面多落功夫。建議政府可以考慮放寬打了疫苗的市民的限聚措施，例如各種類型的會議，會議形式可以分成線上線下兩級制，打了疫苗的人可以入場，沒有打疫苗的人只能透過互聯網參與。又例如婚禮，現時，政府限制了參與婚禮的人數，如果整個餐飲場地的人都打了疫苗，可以不再需要限制人數，這樣會鼓勵更多人去打疫苗。

不要以為經濟是很離身的事情，惡劣的經濟已到達臨界點，有大量企業正在倒閉，相信因為經濟困難帶來的死亡人數，會比新冠殺人更多。

盧永雄

美國一個號稱是「歷史的終結」的全世界最好的制度，搞高鐵亦鬧出史詩級的笑話。

最近在X社媒平台上流傳一張相片，只見美國加州高速鐵路管理局建設了一條長488米、離地7.6米的弗雷斯諾河高架橋，在2018年完工至今，仍然孤伶伶地佇立在經常乾涸的弗雷斯諾河道上，頭尾都無鐵路接駁，成為一幅很詭異的圖畫。

一條無頭無尾孤獨的高架橋。

5月2日，這條「孤獨的高架橋」的俯瞰圖在美國網上流傳，引起群嘲，加密貨幣狗狗幣創始人馬庫斯5月4日留言諷刺說，這條橋是「人類有史以來最偉大的成就」，直言「加州真有本事」。馬庫斯話，用這麼長時間建造這座長1600英呎的高鐵高架橋，走1600英呎只要5分鐘，所以建一條高鐵高架橋「非常重要」。

特斯拉創辦人馬斯克都加入喝倒彩的行列，轉發相關帖文時留下了一張哭臉的表情。有網民亦加入調侃，指加州州長紐森看完這張圖後，就可以說：「我的任務完成了，是時候競選總統了。」 狗狗幣創始人馬庫斯再回應說，「州長一定很擅長腐敗和無能」。

這座高架橋實際上建了3年，耗資10億美元，是造價超過1000億美元的加州高鐵的其中一部分，高架橋完了工，但其他部份動也未動，才有「孤獨的高架橋」這個詭異畫面。

加州高鐵計劃在2005年通過，原本預計第一階段8到10年可以通車，結果10年後2015年才開始第一階段動工，這條高架橋用了3年就完工，但高鐵其他階段何時完工，就仍然遙遙無期。狗狗幣創始人馬庫斯嘲諷說，這項高鐵工程真是令人印象深刻，按這個進度估計，整個加州高鐵項目還要300多年才能完工，希望到2400年能等得到，他亦譏諷預算可能不夠，可能要花70萬萬億美元才能完工。

政治是合理地管理眾人之事。一個良好的政治制度，理應可以產生良好施政結果。修橋起路，連接不同的地方，解決交通問題，是政府其中一個最普通不過的功能。加州這條孤伶伶的高架橋，就深刻反映了中國和美國的差距。

規劃加州高鐵由洛杉磯到舊金山，是美國西岸兩個最主要城市，全長438英哩，大約705公里，現時開車需要6個半小時，坐火車要9小時。高鐵完工之後兩大城市之間的行程可以減至2小時40分。不過，從2005年加州拍板興建高鐵起計，搞了19年這個高鐵項目完工仍然遙遙無期。

中國由北京到上海的京滬高鐵比加州高鐵晚3年才拍板，在2008年決定後馬上動工，結果在3年之後的2011年正式通車。京滬高鐵全長1318公里，較加州高鐵還要長得多。不要忘記，京滬高速鐵路只是中國「八縱八橫」高速鐵路主通道的其中「一縱」，中國早已建成聯通全國的高鐵網。京滬高鐵和加州高鐵在差不多時間起動，好像兩個運動員在同一條起跑線那樣，中國高鐵3年跑到終點，美國高鐵19年仍然爛在地下，兩個制度的施政能力，高下立判。

內地五一假期高鐵「萬箭齊發」，和美國形成鮮明對比。

如果我們家中有電器出現問題短路了，就會跳灰士（跳制）停電，顯示部分電器出現問題，提示更換。美國制度出現太多問題，但是就不懂得跳制停機，所以自我感覺依然良好，例如建一條高鐵遙遙無期，又例如每100日增加一萬億美元的國債，再例如大城巿滿街滿巷都是濫用毒品的喪屍，又或者是充斥著衝進店舖搶劫的「零元購」。

順帶一提，泛民一直反對興建高鐵。政府2017年公布高鐵西九總站一地兩檢方案後，民主黨更以韓國電影《屍殺列車》作二次創作，形容內地公安如喪屍一樣，從高鐵列車上撲出來追咬香港人。若當日信了這些人，香港到今天也不會有高鐵坐。

如果美式民主制度真是如美國政治學家福山在1989年說的「歷史的終結」，是人類最好的制度的話，人類真是很悲哀了。

盧永雄