民主黨副主席李永達8月6日晚現身香港國際機場，並乘搭國泰航空的深夜航班離境到倫敦。《文匯報》收到網民報料，圖文並茂地登李永達當晚在機場和妻子陳樹英道別的場面，話預計李永達短期內不會返港。
李永達離港神神秘秘，民主黨黨友也毫不知情。李永達太太陳樹英就話，她自己仍在香港，但即使是李永達的太太，也不能為他代言，如有需要李永達會自行回應。
李永達除了「走路」之外，已無其他可能。聽到這個老泛民也要走路，令人頗覺唏噓。早知今日，又何必當初呢?
李永達是香港前立法會議員，亦是民主黨的創黨元老之一，長期混跡於政壇，但他未有嚴重的官司在身。
李永達早前被控在2014年非法「佔中」期間，於中環金鐘不同地點煽惑他人犯公眾妨擾，於2019年3月佔中案宣判前，李永達曾豪言壯語，話面臨入獄不覺得自己好偉大，「連監都未坐過，好似唔似樣…民主唔會天跌落嚟」云云。如今重看這些說話，覺得有點諷刺。後來李永達被判監8個月，但緩刑兩年。
李永達在2012年選舉落敗，不再出任立法會議員。或許這樣幫了他，他沒有參加2019年反對派的35+初選，所以亦沒有被捕。今年以來，民主黨內部一直爭論應否參加今年12月的立法會選舉。今年6月20日，民主黨副主席林卓廷因為35+案被捕入獄，副主席職位懸空。李永達在無人競爭下當選副主席。他在接受傳媒訪問時指自己是民主黨資深黨員，有資格與黨友加強溝通，冷靜處理坊間的傳聞和政治壓力。他聲稱個人認為民主黨不應參選來屆立法會，因為巿民對民主黨參選持很大意見，更普遍反對該黨繼續參選。
今年6月李永達還參選民主黨副主席，按理如果他一直計劃走路，應該不參與。由此推算，他可能只是在近日才決定逃跑，離開香港去倫敦。
李永達其中一個問題是與壹傳媒集團創辦人黎智英關係十分密切。過去有傳媒長期在黎智英的何文田大宅門外等候，就經常拍得黎智英請李柱銘、何俊仁、李永達等人到他家中吃飯，傾密偈講政治。
如今黎智英被警方國安處以國安法拘捕，而蘋果日報亦於6月結束，李永達急急離港，未知是否擔心會因為黎智英受查。
無論如何，李永達走佬的消息，對民主黨又是另一個打擊。民主黨中央委員的蘇逸恒在Facebook貼文，留下一句：「#叫人衝#自己鬆」，該黨副主席梁翊婷、荃灣前區議員賴文輝及觀塘區議員黎寶桂均有讚好貼文。他們顯然對李永達的走佬行為作出抗議。
李永達都要走佬，多多少少亦都反映傳統泛民已經去到一個死胡同。
李永達今年65歲，自1985年開始擔任葵青區區議員，正式開始其從政生涯。李永達於1998年當選首屆立法會議員。2004年，他接任楊森擔任民主黨主席，2006年離任。
10年前香港社會開始湧起激進風潮，這些泛民老人家不想被人說自己out了，都跟尾搞激。無論在2014年非法「佔中」或2019年的反修例事件，他們都會企出來支持，都會參加非法集會，甚或在背後和黎智英一起，扮演幕後推動者的角色。
浪潮一過，沙灘上的泛民弄潮兒，沒有幾個還穿著泳衣泳褲。他們在風雲變色的日子隨波逐流，沒有擔當起領導者的角色，去阻止違法、甚至暴力的事件發生。如今風雲過後，他們已被時代所淘汰，甚或因為曾做了的一些只有他們自己才知道的違法事情，選擇拋下「手足」，遠走他方。
李彤
新一屆立法會會期開始，在首次大會上，政府就動議討論有關宏福苑災後支援重建工作的議案，政府亦直接提出針對維修工程和防止火災危險的問題。
第一. 打擊圍標。
身兼調查及規管工作組組長的政務司司長陳國基說，為了打擊圍標問題，建議加強市區重建局的角色和功能。現在市政局旗下已經有一個「招標妥」的程序。政府建議加強相關功能，為參與的顧問和承辦商訂定嚴格的預審名單，由市建局因應維修項目範疇為業主招標和評標，名單內顧問和承辦商才可以參加競投，申請政府維修資助大樓必須參加該平台。
現時市建局的「招標妥」是扮演一個支援的角色，未來市建局會因應項目維修範疇為業主招標和評標，市建局的協助程度會提高，相信有助居民防止工程競投時被人圍標。另外，工程期間局方會抽查動態監督工程，確保維修資助按進度發放，並要求顧問和承辦商在重要工程節點，例如大幅修改工程範圍或增加工程費用時，要提交報告。簡而言之，政府會進一步介入私人大廈維修工程。
第二. 規管維修工程。
發展局局長甯漢豪說，因應宏福苑大火，政府會擴大《建築物條例》的修例範圍，包括建議將大型樓宇的維修工程，由目前多數為二級小型工程升級為一級小型工程，除了要聘用項目承建商，亦要聘用第三方專業人士提交施工方案，包括安全措施及監工計劃書。另外亦賦權屋宇署就大廈維修的方法及程序訂定要求，清晰講明何為「採取適當的預防措施」。
政府這個改動是主要針對現在大廈維修是二級小型工程，據說市場上只有十多間中型的維修公司會參與競標，但如果升級為一級小型工程，更具規模的公司就可以參與。
另外，現時對建築物料的安全標準要求比較籠統，政府會頒布具體標準，訂明法律要求，以便對違規者直接作出檢控，並提高罰則，屋宇署亦會加強抽查和執法。
第三. 加強防火。
保安局局長鄧炳強說，政府在火災後已採取多項針對性措施，並部署中長期方案，包括成立專業巡查隊，全面排查正進行大維修樓宇的消防裝置及設備，至今已完成排查250幢高風險的目標樓宇。政府亦擬引入一些新的法定要求，如要關閉主要消防裝置，必須事先申請，又加強主要消防裝置停止操作期間對居民的警示，要求在當眼位置和所有停用的裝置上要張貼通告。
政府亦希望引入定額罰款制度，及時處理和糾正一些容易核實的違規行為，例如阻塞走火通道；如果消防裝置的註冊承辦商簽發佈虛假設備證書，罰則會由現時最高罰款5萬元大幅提升，並希望可判處監禁。
第四. 改革大廈管理。
民政及青年局局長麥美娟表示，要改革大廈管理工作，民青局已著手檢視《建管條例》，將進一步要求法團在裁決工程和開支金額時，按合約金額設定不同級別的業主表決要求，包括提高大型維修工程和大額採購的親身出席和投票門檻，提高委任代表文書的透明度，進一步完善大型維修工程採購的利益申報，清晰業主大會的安排，賦予主管當局更多權力適時介入並提供協助。
第五. 加強工人防火意識
勞福局局長孫玉菡表示，政府會實施地盤全面禁煙，並會立法規定在所有地盤內禁止吸煙。勞工處已啟動修例，對總承建商、分判商及地盤內所有人士，施加明確法律責任，以減低建築地盤因吸煙而引致發生火警的風險。
政府全方位檢視各方面問題，包括打擊圍標、加強懲罰使用不合標準的建築物料及停用消防裝置、大力加強地盤或消防裝置物料的巡查、全面地盤禁煙、改革大廈管理。治亂世，用重典，政府修例提高刑罰，加強巡查，應該可以起到一定的阻嚇作用。
當然，沒有任何法例可以防止所有違規行為，政府都要邊做邊看，要注意修例後的實際效果，亦要留意不要過份要求，以免拖延維修時間及大幅推高維修開支。政府面對的是一個兩難題，既要避免災難再次發生，又要兼顧維修工程的效率及市民的可負擔能力，政府任重道遠。
盧永雄
