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超高接種率是開放的前提

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超高接種率是開放的前提

2022年01月04日 19:30 最後更新:19:36

政府計劃擴大「疫苗氣泡」措施,由2月24日開始,市民進入食肆等表列處所、學校及其他康民設施,必須至少接種了一劑疫苗,有醫生證明等豁免類別除外。政府其實已遷就了飲食業界,原本說農曆年前推行,但由於過年前是飲食業旺季,將實施日期推遲至24日。

政府擴大疫苗氣泡,主要是想大幅提高接種率。

1. 香港的疫苗接種率。截至1月3日,香港有467.3萬人接種了兩劑疫苗,佔香港人口63.2%。與全球比較,香港的接種率尚可,全球最高接種率的國家是中東國家阿聯酋,有91%人完成接種。亞洲最高的是新加坡,有87%人完成接種,中國也有高達84%人完成接種。美國完成接種率只有62%,比香港略低。

不過,香港若要在2022年可以全面開放的話,現時63.2%完成接種率仍遠遠不夠。據內地專家鍾南山估計,以目前新冠變種病毒的傳播率,要有83%以上人口,完全接種疫苗,才有群體免疫屏障。但由於新變種病毒傳播力更強,估計要83%人口接種了3劑疫苗才有穩妥。由於內地已有84%接種了兩劑疫苗,估計多半年時間就可以達到要83%人口接種了3劑疫苗的目標,加上特效藥已研發成功,屆時內地就具備對外開放的空間。

但香港目前接種了2劑疫苗的雖有63.2%,但接種3劑疫苗的人只有42萬人,即5.7%,遠遠未到83%這個水平。

2. 香港接種疫苗的速度急速放緩。香港接種第一針的高峰是去年8月,平均每日高達38500人,之後急速回落,10月時,每日平均下跌到只有6000人左右。到去年聖誕期假前後的7天,每日平均只有3000人左右接種第一針。意味著政府沒有新措施推出,接種第1疫苗的人數即使每天能夠維持3000人,累積的數量很少,要達到人口有83%完成3針的水平,不知何年何月。而政府推出疫苗氣泡措施,推動更多市民接種疫苗,是合理的做法。

猶記得政府推出疫苗接種計劃之初,坊間對計劃有很多政治性的質疑,包括將計劃污名化,稱之為「谷針」,講到政府有什麼不可告人的目的,硬要推高接種疫苗人數。現實上,世界各國,不論是什麼形式的制度,都在大力推動人民接種疫苗,動機也很簡單,就是要有高比例的人群接種疫苗,形成免疫屏障,遏止新冠病毒傳播。而社會上這些「污名化」的行為,加重了市民對接種疫苗的疑慮,影響了接種率。

現時,還未接種疫苗的市民主要有3類人。第一類是擔心接種疫苗有副作用的人。其實,疫苗預防疾病,特別是科興使用的滅活疫苗技術,已經有超過200年的歷史,副作用相當有限。若真的擔心有副作用的,可以先找醫生檢查看看是否適合接種疫苗,而不是自行假定會有嚴重副作用而不去接種疫苗。

第二類是懶於行動者,他們對接種疫苗其實不太抗拒,只是認為自己的個人衛生已經做得很好,無需要接種疫苗,要等到有需要的時候,例如出外旅遊,才會去接種。對於這類人,政府一有政策推動,他們馬上會去接種。香港人「講乜都係假,食飯大過天」,怎能不去茶樓酒館?所以,政府擴大疫苗氣泡,絕對可以推動這些人去接種疫苗;

第三類是政治偏見者。這些人總是懷疑政府推動疫苗接種有「陰謀」,或者他們十分抗拒政府,政府要求市民所做的事情,他們偏偏一概不做,以示反抗。這類人是「死硬派」,會搞出很多理由,例如以健康為由不肯接種疫苗。由於是抗爭意識在作祟,其實沒有什麼辦法應對。不過,在疫苗氣泡措施之下,這些人沒按規定接種疫苗,也可能不可以用檢查來替代,他們將不可以進入包括食肆的很多場所,甚至連回校上課也不可以。這些不打針的死硬派,最後「不打不打還需接打」。

無論如何,香港要快速推高疫苗接種率,務求要有83%人口完成3針的接種,形成免疫屏障,才有機會全面對外開放。

盧永雄

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未能聯絡應該通緝

 

國泰空少違規外出播毒帶來的疫情越演越烈,又多一名望月樓食客確診。而另一個出事空姐的一名同住家人亦確診。

1. 空姐出事又感染家人。

再有免檢疫貨機機組人員出事,涉及的28歲空姐上月27日乘CX885班機從美國抵港,在機場檢驗陰性,由於航班是貨機,機組獲豁免檢疫。她住北角英皇道南天大廈,12月29日檢測陰性,同晚出現病徵,當日搬到友人位於東涌映灣園第二期映濤軒第6座的寓所暫住,30日向私家醫生求醫後確診,又是Omicron懷疑個案。她在北角南天大廈的一個35歲男性家人,初步確診,男子本身無打疫苗。

事件又一次顯示政府過去豁免貨機機組人員強制隔離的荒謬性。空姐從美國這種高危地方回來,不用隔離,直入社區。2日後空姐出現病癥,不是馬上就醫而是搬走,增加社區播毒風險。

空姐同住男家人和外國回來的未隔離的人士共居一屋,竟然可以不打疫苗,其防疫意識極差。也可見這個社會的確要有餐廳等地方進入前要打疫苗的「疫苗氣泡」,逼人打疫苗才成,靠自律,死得。

另一個問題是為何貨機有這麼多空姐、空少回港?有一個傳聞說國泰叫坐客機飛出的空中服務員,回來時坐貨機返港,他們就不用隔離。過去政府為求照顧航空公司有足夠人手運作貨機,同意豁免貨機人員隔離,但航空公司叫客機空服人員坐貨機回港,是擺明的鑽空子,結果就製造出更大的播疫漏洞。其實過去讓豁免隔離的貨機機組回家和家人同住,機組人員還有所謂每天只出外兩小時的限制,但家人外出全無限制,又如何可以防止像南天大廈的空姐35歲男家人染疫後外出播疫呢?結論是整個豁免制度漏洞百出,機組及其家人又不識自律,過去不出事香港已經好好運。

2. 望月樓已形成播疫群組。

又一城望月樓相關群組擴大至6人,明顯已形成一個播疫群組。除了早前5名確診者外,再多一名66歲女食客初步確診,她12月27日中午時段與8位親友去午餐。她在檢疫中心時檢測初步陽性。令人十分擔心,第一,望月樓群組仍有確診者未找到,第二,現有6名確診者早前已把病毒傳播入社區。最新初步確診的66歲女食客同枱還有8個親友,他們進檢疫中心前,是否已把病毒散發出去?

在首名患者同時段光顧望月樓的207名食客,政府已經聯絡191人並送入檢疫中心,大部份人檢測呈陰性;另外10人準備送往檢疫;餘下6人仍未追蹤到,涉及2張枱。當局再向有關食客發出強制檢測公告,要求1月4日進行檢測並通報。政府話會考慮發出告票或者提出檢控。

這6人不回應強制檢測要求入檢測中心,本身有可能是播毒者,政府這樣溫柔敦厚如何防疫?應馬上公布這6名未能聯絡者的資料,通緝他們回來。

事件亦顯示「安心出行」完全沒有追踪功能的弊病,出了事無法追踪密切接觸者,阻止病毒散播,長線要考慮解決這個問題。

最後想用望月樓離隔中的職員的評論作結,他們在望月樓的社交媒體專頁發帖問,「究竟我哋做錯咗啲咩, 點解我哋同家人小朋友要入嚟竹篙灣?點解國泰嘅人為錯失,要我哋去埋單?」若最後出現第5波疫情,又要限聚的話,相信全港市民,都有同樣的問題。

盧永雄

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