美國紐約市曼哈頓島下城和中城地區5日開始徵收擁堵費,希望減少路面擠塞情況,成為美國首個開徵擁堵費的區域。
通往曼克頓的交通擠塞。AP資料圖片
根據徵收方案,車輛每日只需在進入擁堵減緩區時繳納一次擁堵費,就可以多次出入。支付金額取決於車輛進入減緩區時是否處於交通高峰時段、車輛種類和擁堵費支付方式等。的士和網約車則由乘客支付金額較低的擁堵費。
至於低收入人士的車輛可以享受折扣,殘疾人或接載殘疾人的車輛、應急車輛、公共汽車和特種政府車輛則免徵擁堵費。
紐約布魯克林大橋經常塞車。AP資料圖片
徵收擁堵費預計每年可以為大都會運輸署帶來10億美元收入,從而為署方高達150億美元的支出計劃提供資金,其中包括老舊地鐵和市郊鐵路改造等。
近日一名日本網友分享一段畫面,吸引上千萬人觀看,片中只見一名體型壯碩的摔角選手在搭乘電車時,努力縮小自己的身體,避免妨礙到身旁乘客。
綜合日媒報導,在社交平台X的日本用戶中,近期關於男性開腿的討論持續延燒,X帳戶名為「ham」的網友引用一張男女搭乘電車的示意畫面,指出男性在搭乘電車時選擇坐在女性旁邊,是因為這選擇讓他能夠開腿開得更舒服,電車中的女性在搭車時總是雙腿併攏,反而讓男性搶走空間。
示意圖
日民眾最憎男乘客雙腿大開或伸展肩膀
這則貼文率先引發回響,許多日本民眾坦言,自己在電車或地鐵上最不想遇到這種人,當中伸展肩膀及雙腿大開的男性乘客尤其遭到譴責。
努力縮小身軀 摔角選手搭電車照成熱話
隨後,另一帳戶名為「ミミミ」的日本網友貼出了一張摔角選手搭乘電車的照片,可看到體型壯碩的男子,在座位上努力縮小自己的身軀,避免妨礙到身旁乘客,引發網民熱議,吸引多達1500萬人觀看。
美職業摔角選手 曾參加奧運摔角項目
事實上,這名壯碩男子是一名出生於美國夏威夷的美國職業摔角選手,名叫柯布(Jeff Cobb),擁有身高1.78米、體重約119公斤,過去曾於2004年雅典奧運代表關島參加奧運摔角項目,目前隸屬於新日本職業摔角(NJPW),該張照片是在去年搭乘電車時被人捕獲,他盡力縮緊肩膀的模樣,當時就曾掀起不少討論。
鼓勵網民倣效騰出空間
柯布再一次成為熱門話題人物,他也分享了這張照片並回應,「如果職業摔角手可以騰出空間,你也可以。」