巴士的專訪｜社企GreenPrice打破「最佳食用期」迷思 冀進駐每一社區推動可持續消費

在消費主義盛行的時代，大量仍可安全食用的產品因「外貌不佳」或「最佳食用日期」已過而被丟棄，成為堆填區負擔；另邊廂，通脹壓力使許多家庭在維持生計上面臨挑戰。本地社企GreenPrice從中找到「減廢」商機，銷售「最佳食用日期」產品推動可持續消費。現已擁16間門市，今年將再開一、兩間，擴至更多民生區，冀進駐每一社區，讓可持續生活成為市民日常。

GreenPrice零售總監韓駿謙。巴士的報記者攝

GreenPrice零售總監韓駿謙接受《巴士的報》專訪時表示，GreenPrice最大目的是希望減少食物浪費，透過商業模式將安全且優質的產品重新引入市場，讓消費者在購物的同時實踐可持續生活。

擁有16間門市的零售品牌

GreenPrice始創於9年前，當時還是港大學生的韓駿謙與幾位同學參加了一場社會企業創業比賽，旨在以商業模式創造社會價值。在探訪推行食物回收及援助的非政府組織「惜食堂」時，他們發現許多即將過期的優質產品因未被及時食用而被丟棄。

韓駿謙回憶道：「義工告訴我們，這些產品在過期後數月內仍可安全食用。我們研究發現，歐洲已有商店專門銷售這類產品。」受此啟發，GreenPrice將這一概念引入香港，從週末市集起步，逐步進駐工廈和一線商場，如今已發展為擁有16間門市的零售品牌，產品涵蓋食品、護膚品、美容產品、家居用品、保健品及寵物食品等多個領域。

破解日期標籤迷思

據香港食安中心資料，食品日期標籤分為「此日期或之前食用」（Use By）與「此日期前最佳」（Best Before），分別關乎食物安全與品質。前者適用於易腐食品，如肉類或即食沙律，過期後可能因細菌滋生而不安全，GreenPrice因此不銷售此類產品；但後者則涉及食品品質，適用於冷藏、乾製及罐頭食品，如薯片、餅乾、朱古力等。韓解釋：「這些產品即使過了『最佳食用日期』，仍可安全食用，只是口感或質感可能略降至90%左右，消費者幾乎察覺不到差異。」GreenPrice專注於這類產品，以低價重新引入市場，避免浪費。

韓駿謙指，產品即使過了「最佳食用日期」，只是口感或質感可能略降至90%，但仍可安全食用。巴士的報記者攝

創業初期，GreenPrice在尋找供應商時面臨重重挑戰。韓坦言：「供應商對我們缺乏信任，認為我們年輕、規模小，擔心貨款結算或貨品處理問題。」透過教授推薦和媒體報導，GreenPrice逐步建立信任，如今與全球3000至4000家供應商合作，其中香港供應商佔7成，提供約7成「近期貨」及3成已過「最佳食用日期」的產品。

例如某大牌香水原價約1700元，GreenPrice僅售約200元，上架後迅速售罄。韓駿謙表示：「我們採用電子價格牌系統，根據供需、庫存及運輸成本動態定價，確保99%的貨品售出，最大程度減少浪費。」

GreenPrice與全球3000至4000家供應商合作，其中香港供應商佔7成，提供約7成近期貨及三成已過「最佳食用日期」產品。巴士的報記者攝

核心是推廣可持續生活方式

儘管價格實惠，GreenPrice強調其核心並非低價，而是推廣可持續生活方式。為打破消費者對「即將過期」產品的負面印象，GreenPrice選擇進駐一線商場，注重店鋪設計與陳列，打造高端品牌形象。韓駿謙說：「我們希望消費者感受到這些產品的品質與意義，改變對『最佳食用日期』的誤解。」

GreenPrice強調其核心並非低價，而是推廣可持續生活方式。巴士的報記者攝

作為社企，GreenPrice參考英國社企模式，將大部分利潤重新投入運營，而非分給股東。疫情期間，面對是否入貨口罩等高需求產品的抉擇，GreenPrice堅持只銷售與減少浪費相關產品，堅守使命。韓駿謙表示：「我們的目標是讓消費者在購物的同時，減少浪費，實踐可持續生活。」

談及香港的可持續發展，韓駿謙認為，香港相較歐洲等地仍有進步空間，「歐洲家庭普遍有回收分類習慣，超市設有回收機，相關政策也更完善。」GreenPrice透過提供實惠的「最佳食用日期」產品，讓消費者參與減少浪費的行動，逐步改變生活態度，「當消費者多次購買我們的產品，理解日期標籤的區別後，可能進一步探索可持續生活方式。」

GreenPrice銷售的品牌化妝品和香水等 。巴士的報記者攝

儘管近年經濟環境對零售業造成衝擊，韓駿謙認為「危中有機」，近期人流回升為GreenPrice帶來新動力。未來，GreenPrice計劃今年再開設1至2間門市，擴至更多民生區，並將進駐K11 Art Mall。韓駿謙表示：「我們希望在每個社區開設門市，讓可持續生活成為日常，引導市民重新思考消費與浪費的關係。」

GreenPrice希望在每個社區開設門市，讓可持續生活成為日常。

即時送貨平台Lalamove今年7月正式進軍沙特阿拉伯首都利雅得，公司近年積極進軍中東市場，2025年在阿聯酋開展業務，Lalamove目前已覆蓋迪拜、阿布扎比等多個城市，公司為切合阿拉伯市場需要推出多項舉措，包括推出阿拉伯語app、針對當地中小企需求的配送計劃等。

Lalamove的「物流鐵三角」模式，正好契合沙特推動私營部門成長及物流基建升級的政策方向。圖片來源：Lalamove

半年推阿拉伯語APP  保留現金支付方式

Lalamove接受《巴士的報》專訪時表示，Lalamove在沙特推出多項具體在地化措施，包括在半年內推出阿拉伯語版本應用程式、提供阿拉伯語及英語雙語客服，並優化介面以配合從右到左的閱讀習慣；同時因應當地消費習慣，保留現金到付支付方式。

在車型配置上，平台針對不同配送場景，提供私家車、貨Van、Pickup皮卡車及Dyna 4噸貨車等選擇，用戶可透過應用程式即時落單，支援多點配送、實時追蹤、即時及即日派送服務。公司未來將按市場發展與客戶需求，逐步探索擴展至沙特其他主要城市的可能性。

沙特正積極推動「2030願景」國家藍圖，推動經濟從石油依賴轉向多元化，物流業視為其中的核心領域，當地逾170萬家中小企業成為經濟增長的重要動力，對即時物流服務需求龐大。Lalamove指出，公司的「物流鐵三角」模式——連結中小企用戶、司機夥伴與智能送貨平台——專注解決「最後一里」配送難題，正好契合沙特推動私營部門成長及物流基建升級的政策方向。

Lalamove首席運營官盧家培。圖片來源：Lalamove

「透過Lalamove平台，當地企業無需投入高昂資金自建車隊，便能隨時調度專業配送資源，大幅降低固定物流成本，同時提升營運效率。」Lalamove表示，用戶可按配送需要靈活選擇車型，平台亦支援多點配送及實時追蹤等功能，幫助中小企簡化流程、降低成本，從而專注核心業務發展。

2025進軍阿聯莤   現覆蓋迪拜阿布扎比

Lalamove於2025年在阿聯酋迪拜開展業務，服務範圍已覆蓋迪拜、沙迦及阿布扎比。Lalamove表示，迪拜市場的經驗顯示，企業對彈性配送支援的需求強勁，為進軍沙特提供了重要參考。相較之下，沙特市場規模更大，監管框架及合規要求也更為複雜，但兩地均對靈活可靠的即時物流方案有殷切需求。在迪拜，Lalamove的服務配置包括多點配送、實時追蹤，以及由小型車至1噸及3噸貨車的車型選擇，協助企業按不同配送規模靈活安排。

迪拜市場的經驗顯示，企業對彈性配送支援的需求強勁，為進軍沙特提供了重要參考。圖片來源：Lalamove

在拓展中東市場的同時，Lalamove亦於今年5月正式進軍德國柏林，標誌著公司首次進入西歐核心市場。德國擁有超過340萬家中小企業，當中不少都希望在不增加固定車隊或長期合約壓力的情況下，提升營運彈性。

自進入柏林市場以來，Lalamove的客戶已覆蓋多個行業，包括冷凍寵物食品零售商、單車維修店、大學及研究機構急件派送，以及餐飲到會公司等。部分商戶更已將平台配送服務融入日常營運。平台支援最長30天預約、多點配送及實時追蹤，讓企業可提前規劃日常配送。在合適的距離及交通條件下，平台司機可快速接單，並在約10至15分鐘內到場取件，有助企業在臨時加單或突發需求下迅速應對。

Lalamove希望透過平台為本地社群帶來更靈活的收入選項。圖片來源：Lalamove

彈性模式吸引司機加盟

在司機招募方面，Lalamove著重提供具彈性及吸引力的合作模式。平台採用彈性接單模式，讓司機可按自身時間安排選擇全職或兼職工作，自主決定接單數量，靈活平衡工作與生活。司機夥伴可透過完成訂單累積收入，並享有任務獎金、推薦獎賞計劃及早期加入獎勵等額外收入機會。

Lalamove 表示，希望透過平台為本地社群帶來更靈活的收入選項。在沙特及中東多個市場，愈來愈多人士希望以更彈性的方式參與經濟活動，例如兼顧家庭、學業或本職工作，同時爭取額外收入來源。平台透過科技集中展示配送需求，並以清晰的服務標準及流程支援用戶和司機群體，有助提升整體運力配對效率，為本地經濟生態帶來正面影響。

Lalamove於2013年在香港成立，業務現覆蓋亞洲、美洲、歐洲、中東及非洲共17個市場。Lalamove最後表示，中東是公司拓展EMEA（歐洲、中東及非洲）業務的關鍵一環，目前在沙特阿拉伯的配送服務率先覆蓋首都利雅得，未來會按市場發展與客戶需求，探索擴展至其他主要城市的可能性，逐步完善在沙特的服務網絡。此外，公司亦會因地制宜制定在地化策略，在不同市場以穩健而積極的步伐擴展，持續為中小企、個人用戶及合作夥伴創造長遠價值。