響應施政報告比亞迪布局電動車電池回收生態鏈 助港實現「使用到回收」完整綠色產業鏈

行政長官李家超發表其任內第四份施政報告，為香港的綠色經濟與產業革新描繪了清晰進取的路線圖。報告以前所未有的力度，點明了在新能源產業、智慧交通及新型工業化等多個關鍵領域的政策方向，當中包括推動換電技術、增設高速充電樁，以及建立本地電動車電池回收產業鏈等，旨在構建一個更完整、更具可持續性的綠色能源生態。

比亞迪響應政府2026年電池回收設施藍圖，領航佈局電池回收生態鏈。

為應對日益增長的電動車退役電池處理需求，施政報告明確提出，政府正「推動全港首間大型電動車電池回收設施，預計2026年上半年在環保園啟用」，目標是將「本地退役電池轉化為再生黑粉供應內地和周邊地區」。

比亞迪響應政府2026年電池回收設施藍圖，領航佈局電池回收生態鏈。

此舉旨在於香港催生一個具備高技術門檻和潛在經濟價值的環保科技產業，其成功關鍵在於打通再生材料的下游市場渠道，形成具經濟效益的商業閉環。

比亞迪響應政府2026年電池回收設施藍圖，領航佈局電池回收生態鏈。

在此背景下，擁有全球領先動力電池技術的企業將扮演重要角色。作為全球主要的動力電池製造商之一，比亞迪等企業在電池梯次利用及材料回收領域擁有核心技術及豐富經驗。未來，其在香港市場的角色，有望從單純的產品銷售方，延伸至為本地回收產業提供技術支持，或成為再生材料「黑粉」的潛在採購方，其參與的深度將直接影響香港電池循環經濟的發展進程，有助香港實現從「使用到回收」的完整綠色產業鏈。

比亞迪響應政府2026年電池回收設施藍圖，領航佈局電池回收生態鏈。

本次施政報告的另一亮點，是從過往單純鼓勵電動車普及，轉向對整個能源配套及生命週期進行全面佈局。報告明確「支持市場發展換電型電動車及自動化換電站技術」，同時推出3億元資助計劃增設高速充電樁，並計劃開放巴士公司的充電設施。

比亞迪響應政府2026年電池回收設施藍圖，領航佈局電池回收生態鏈。

此策略意味著香港的新能源基建，正從單點佈局走向網絡化、系統化的新階段，對市場參與者的綜合解決方案能力提出了更高要求。比亞迪作為市場上少數在動力電池技術、高壓快充平台及公共交通電動化領域均有成熟佈局的企業，其技術儲備與政策導向高度一致。市場關注其能否利用在電動巴士網絡的既有基礎，轉化為對私家車主的服務優勢，這將是其在下一階段競爭中鞏固市場地位的關鍵。

比亞迪響應政府2026年電池回收設施藍圖，領航佈局電池回收生態鏈。

施政報告亦重申並強化了香港作為內地企業「走出去」的「超級聯繫人」角色，宣佈將成立「內地企業出海專班」，主動招攬內地企業利用香港平台「出海」。

在此背景下，已具備國際化規模的內地龍頭企業，成為此項政策成效的最佳觀察窗口。比亞迪的全球化路徑，在很大程度上體現了善用香港平台優勢的策略。其在港的營運實體，不僅服務本地市場，更可能承擔著區域總部、國際融資及專業服務樞紐等功能，其戰略演變將為其他計劃「出海」的內地企業，提供具參考價值的商業模型。

中國新能源汽車正憑藉領先技術與卓越品質，快速重塑香港汽車市場格局。據運輸署數據顯示，今年首五個月香港私家車登記量合共超過31,000輛，其中電動汽車滲透率高達93%；首10個最暢銷汽車品牌登記中，有7個屬中國品牌，當中包括比亞迪及集團旗下高端新能源汽車品牌騰勢（DENZA）。

首五個月品牌銷量榜 中國品牌佔七席

從運輸署公佈的今年1至5月私家車銷售數據可見，特斯拉（TESLA）以5,824輛登記總數居首，比亞迪（BYD）則以4,767輛緊隨其後，位列第二。廣汽埃安（GAC AION）以3,260輛排第三，極氪（ZEEKR）錄得2,786輛，豐田（TOYOTA）以1,846輛排第五，小鵬汽車（XPENG）錄得1,656輛，東風汽車（DONGFENG）為1,483輛，騰勢（DENZA）以1,168輛排第八，寶馬（BMW）及SMART則分別錄得1,053輛及886輛。

DENZA D9 5月登記量激增576% 累計奪冠

比亞迪集團旗下高端新能源品牌DENZA的旗艦豪華多功能休旅車（MPV）DENZA D9銷售數據尤其亮眼。2026年5月登記量大幅躍升至649輛，較2025年5月的96輛，同比激增576%，展現中國新能源汽車在香港市場的強大銷售力。

憑藉豪華舒適的車內空間及先進新能源科技，DENZA D9不僅以649輛的出牌量榮登今年5月全新品牌MPV銷量第一位，更在2026年1至5月份累計出牌達1,122輛，位列銷售量之冠。此外，自2024年在港推出以來，DENZA D9累計銷量已達2,531輛，成為2024至2026年累計全港MPV銷量總冠軍，締造銷售「三冠王」佳績，反映香港消費者對中國新能源汽車技術及穩定可靠的產品性能的信任，並逐步改寫由傳統燃油車主導的豪華MPV市場的局面。

政商界熱捧 成高規格出行御用車

憑藉「豪華、智能、安全、可靠」的核心優勢，DENZA D9已成為香港政商界及大型活動的高規格出行御用車。據統計，在21位司局長的專屬公務車中，有11名選用DENZA電動MPV。此外，DENZA品牌近年亦積極支持香港體育、教育及社區盛事，包括擔任「FIBA 3x3 世界巡迴賽 — 香港大師賽2025」及「嘉裏香港街馬2025」等活動的官方出行合作伙伴，彰顯其在高端商務及官方接待的多元應用價值。

「比亞迪閃充」技術6月18日亞博亮相

配合香港特區政府於2026年更新《香港電動車普及化路線圖》，目標將香港邁向車輛零排放及智慧城市的發展方向，比亞迪集團正積極爭取將領先業界的「比亞迪閃充」技術引入香港。公眾及業界人士可於6月18日在亞洲國際博覽館一睹比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，以及集團旗下多款豪華及具智能配置的汽車。

白色比亞迪 DENZA D9 豪華 MPV 停泊在香港維多利亞港旁，背景為中環天際線，象徵其為全港豪華 MPV 銷量總冠軍。

比亞迪集團旗下DENZA D9為全港豪華MPV銷量總冠軍，銷售量按年激增576%。