陳美寶：低空經濟「監管沙盒X」接逾百項申請 目標上半年起推試點項目

運輸及物流局局長陳美寶表示，低空經濟「監管沙盒X」反應踴躍，一共接獲多於100項申請。工作組正詳細審閱，目標在今年上半年起，陸續推出試點項目進行測試，加上去年推出的「監管沙盒」，至今已有約20個項目進入恒常化和規模化運作，低空經濟發展將會為不同範疇的人才提供機遇。

陳美寶網誌圖片

陳美寶在網誌提到，目前全港已有8間獲民航處批准的訓練機構，提供無人機操作員認證培訓及考核。作為「監管沙盒」技術夥伴的生產力促進局，正籌辦新增的丙類無人機，即25至150公斤類別及超視距飛行課程。職業訓練局作為首批獲批機構，已為超過500名學生提供涵蓋無人機操作、智慧交通及航空攝影等領域的培訓，職訓局即將落成的航空及航海教育中心將設有先進的無人機實驗室。

另外，香港國際航空學院亦正申請成為認可訓練機構，將提供符合國際民航組織標準的培訓，並為電動垂直起降飛行器的飛行員及維修人員建立發展路徑，協助現有航空專業人員銜接新技術。學院更計劃設立低空經濟培訓中心，結合課室與實地訓練。香港大學及理工大學等已開辦低空經濟相關碩士課程，涵蓋飛行原理、空域管理、飛行器設計及基建工程等領域，為行業高端化發展提供科研人才支撐。

編輯：鍾慧儀

旅遊界立法會議員江旻憓提出書面質詢，指出中東局勢未明，航空燃油價格持續上升，本港多家航空公司已陸續增加客運燃油附加費。她關注政府會否考慮重新規管此項收費。

運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片

航空燃油成本飆升影響營運

運輸及物流局局長陳美寶回覆時表示，亞太區的主要航空燃油價格指數在過去數星期內上漲超過一倍。她指出，航空燃油佔航空公司營運成本可高於三成，因此航空公司適當調高票價或增收燃油附加費，對維持可靠的航空服務及香港國際航空樞紐地位至關重要。她亦提到，即使是在對燃油附加費仍有規管的司法管轄區，當地的收費同樣因應燃油價格飆升而上調。

當局促請提供合理通知期

陳美寶表示，運輸及物流局一直與本地航空公司保持緊密溝通，並繼續密切監察其服務情況。當局敦促航空公司在調整燃油附加費時，盡可能提供合理的通知期，以減少對乘客及旅遊業界的不便。同時，當局將與旅遊業界保持緊密溝通，並通過旅遊業議會的網上平台，進一步增加資訊透明度，讓市民更清楚瞭解燃油附加費的調整詳情，並藉此增加市場競爭。

香港機場。資料圖片

國際趨勢趨向放寬規管

陳美寶續指，國際間已逐步放寬對燃油附加費的規管。她認為，在市場競爭的推動下，航空公司會有更大誘因提高整體服務效率及質素，而市場力量將令航空服務價格，包括燃油附加費部分，釐定在具競爭力的水平。