巴士的專訪｜中史科改革廣度更大 擴闊對中國歷史認識 補習名師：關鍵在考核模式　

教育局早前（10月3日）公布優化高中中史科及歷史科的課程框架，新課程框架擬於2027/28學年在中四級全面推行，並適用於2030年及以後的中學文憑試(DSE)。有中史及歷史科補習名師分析指，新課程框架關鍵在於在考核方面，引入更多元性及客觀性的題型。

中史方面，仍分甲部「中國古代史」及乙部「中國近現代史」。遵理學校中史及歷史科導師Lori Tsang認為，整體來說，卷一必修部分內容是加長了，「古代史」部分新加入石器時代、三國及南宋等分裂朝代及外族政權如金、遼等，「這些在學生在初中時都有涉獵過，但高中的古代史現時較側重『治亂興衰』，因此新增的史量是增加了。」他認為，學生讀的朝代多了，對中國歷史的認識亦擴闊了。

現時的高中中史教科書。被訪者提供

新增「科技與文化發展」　欲加趣味性

另一方面，課程新增「科技與文化發展」，「科技史」如張衡「候風地動儀」、孫思邈《千金方》、中國四大發明；「文化史」如王羲之及書法《清明上河圖》，令卷一的內容明顯地闊度增加了，他相信，是為增加中史科的趣味性。

卷二選修方面，改動較大，歷史專題單元由現時的「6選1」 改為「3選1」，把單元重新組合，包括「國家管治與制度組織」、「經濟資源與社會發展」及「中外交往與文化交流」。

Lori Tsang說，中史科的選修方面改動較大，專題單元由現時的「6選1」 改為「3選1」。被訪者提供

Lori Tsang說，這些單元部分來自舊制高考，而部分則來自現行文憑試，混合兩種體制，沒有了「地域資源運用」、「女性社會地位傳統與變遷」、「宗教傳播與文化交流」等較不受學生歡迎、「無人揀」的單元，亦是好事。他估計，大部分學校會選修單元一，因與傳統「治亂興衰」相關，也可採用現行文憑試資源，如王安石變法、唐明科舉制度等。

現時課程亦涵蓋「中共成立」及「文革」等

至於外界較關注「近現代史」部分新增課題包括「中國共產黨的成立」、「中國特色社會主義新時代」，另「文化大革命」在舊框架屬獨立課題，但新框架下則被納入了「社會主義建設的探索和發展」課題討論。　

Lori Tsang指，現時舊框架亦涵蓋由五四運動、中共成立到今日，甚至包括國民黨部分，亦有提及文化大革命，「其實一直都有，要看比例上和選材側重上有何不同。」

高中中史科對上一次修訂是10年前，故他認為，課程改革勢在必行，現要關注的是老師的備課、及學生面對新課程及備考的壓力，「再加入更多朝代及內容，對老師會增加一點壓力，需要用更多時間去適應及進修，如將來能公佈參考書目，自然更好。」

他又指，學生在面對中史新制考試，雖要時間適應；且若只改課程內容，不改考核模式，學生會認為讀得辛苦，「現時已經是『讀得多、考得少』，考核的只佔課程內容的3分1甚至4分1。究竟未來設計考題時時，是以廣度行先，抑或以深度行先？還要觀察。」

建議考試加入多項選擇題　

他認為，若卷一必修部分能加入多項選擇題，然後再按甲、乙（古代及近代）來設中、長問答，廣度和深度都能兼顧，然後卷二維持現行方式，考生只須選修一個單元，在3題當中選答2題，則可能對選修中史科人數有幫助，否則他擔心新框架反而令中史科吸引力再降，「恐怕趕走埋想選修的學生。」他說，據知教育局正收集學校對考核方面的意見，可以在這些方面思考改進。

高中歷史教科書。被訪者提供

歷史科方面，目前高中歷史科課程以3部份為主軸，包括「現代世界的孕育」、「二十世紀亞洲的現代化與蛻變 」（包括中國、香港、日本和東南亞的現代化和蛻變）及「二十世紀世界的衝突與合作」（包括主要衝突和和平的訴求、協作與繁榮）。

而新框架則建議必修與選修部份，必修部分為「近現代世界史的主要發展趨勢」，包括3個單元：1)「現代世界的形式」、2)「戰爭與和平：二十世紀以來的主要國際衝突及對和平的訴求」、3)「中國與世界：國家走向現代化及成為國際重要成員的歷程」。

歷史科刪減日本史較可惜　學生靠此摘星

當中(3))的課題包括「中國從帝制到共和」、「中國共產黨的創建到中華人民共和國成立」、「中華人民共和國的發展與成就」，內容部分是重新整合，亦有部分為新增，如認識中國特色大國外交、構建人類命運共同體的理念及中國積極參與全球治理的實踐，包括「一帶一路」亞投行等。

至於選修部分，是二選一，2個單元包括「合作與發展：十九世紀以來的國際合作」及「漂泊與自強：十九世紀以來的海外華人」。

Lori Tsang坦言，新課程框架刪減日本史較為可惜。被訪者提供

Lori Tsang說，當中比較明顯是刪減了日本史、香港史2個熱門的主題課程，「對學生來說相當可惜，不少學生依靠日本史取星，而且他們鍾意去日本旅行，較有興趣認識日本史；可把日本史轉為選修單元，較完全刪減更適合。」至於香港史，新框架的內容部分散落在「十九世紀以來的海外華人」，「過往殖民地史部分編纂較亂，較少學生選修，故取消對考試而言，未嘗不是好事，兩個刪減，優缺點可能抵銷了。」

世史時間線拉長　由19世紀中開始

此外，以往世界歷史課程考核長度為100年，現拉長至1850年（十九世紀中）開始，因此課程的時間線加長了，但選修方面的「十九世紀中以來的國際合作」與 「十九世紀中以來的海外華人」因前者有現行教學上的資源，他相信有較多老師選教，同時也與必修單元相通。

至於新課程對學生的難度，他認為，關鍵同樣在於考核方式，因一向以來，世史科的內容比中史更少，但問題方法千變萬化，令不少學生頭痛，「今次課程改革，教育局及考評局會否修改提問方式，以往有不少同學因其中的提問字眼，需花大量時間鑽研答題方法，甚至有人認為學習歷史只是學答題技巧，而非『歷史』本身，所以希望在考核方面亦有革新，亦加入多項選擇題，多一點考史實，而不是花巧長答題。」此外，他亦希望未來歷史科的教科書內容能與試題更接近，令學生無需再外尋大量其他資源。

補習名師認為，中史科及歷史科的改革，關鍵在於日後的考核模式是否同時更新。資料圖片

1954年成立的和利鋼鐵，至今已有70多年歷史，參與過多項地標工程的建造，和利鋼鐵行政總裁黎鍔威接受《巴士的報》訪問時表示，公司正積極推動轉型，透過引入自動化及創新技術，吸引年輕人才加入，為香港建築業持續注入新活力。

和利鋼鐵已許多參與本港多個知名地標工程，包括啟德體育園（供應約9500噸結構鋼材）、立法會綜合大樓擴建、啟德SOGO崇光百貨、香港郵政總局、基督教聯合醫院、啟鑽苑、怡東酒店重建，以及西九文化區演藝綜合劇場等。

和利鋼鐵行政總裁黎鍔威。巴士的報記者攝

一站式工程服務   旗下公司負責港鐵車廂焊接 

公司從鋼材買賣起步，逐步發展至一站式工程服務，包括加工、設計、焊接及安裝。黎鍔威介紹，和利鋼鐵早年主要從事鋼材買賣業務，自2000年代後，公司開始加強加工業務，由簡單裁剪發展至中度加工，並於2015年左右開始更進一步涉足深度加工及製造領域。

他介紹，和利鋼鐵現已發展為涵蓋鋼材貿易、自動化加工、機械人焊接、機電組裝合成組件（MiMEP）設計與製造，以及泥石流防護網等產品設計生產的綜合企業。集團旗下亦設有工程公司，負責包括地鐵車廂焊接維修在內的專門工程項目。

和利鋼鐵粉嶺廠房

他表示，公司轉型的核心是提供「一站式」服務，從源頭鋼材採購、切割、加工、焊接、表面處理，到運送至工地，甚至與客戶共同設計、製造及安裝。

公司轉型的核心是提供「一站式」服務

投資自動化生產與檢測  助客戶避免工程延誤

為持續提升效率與品質，公司近年積極投資自動化生產與檢測。自2018年起，和利鋼鐵在粉嶺廠房設立自主測試中心，引入自動化設備製作並測試試力棒（俗稱「狗骨」），將相關工序從半天大幅縮短至約一小時，有效確保了數據的穩定性與可靠性。黎鍔威強調，這種內部模擬測試能及早發現材料潛在問題，協助客戶避免工程延誤與成本超支，成為其服務價值的重要一環。

自2018年起，和利鋼鐵在粉嶺廠房設立自主測試中心，引入自動化設備製作並測試試力棒

維持「香港製造」品牌   保留粉嶺40萬方呎廠房

為降低成本，部分加工工序已遷往深圳、惠州及東莞，但和利鋼鐵仍堅守位於粉嶺、佔地逾40萬平方呎的加工配送中心。黎鍔威解釋，香港基地具備不可替代的戰略優勢：其一是能快速應對本地緊急需求的時效性；其二是能嚴格遵循本地工程標準，滿足客戶對「香港製造」品質的特定要求；其三則是針對體積龐大或形狀特殊的部件，本地加工能顯著節省物流成本並減少損耗。

黎鍔威又指，維持香港基地亦是公司人才策略的關鍵。面對傳統鋼鐵業勞工老化問題，業界焊接工人平均年齡超過55歲，和利則積極推動自動化轉型。黎介紹，目前和利鋼鐵的焊接工序已接近100%機械化（部分需手工補充），轉孔、刨邊等工序亦全面使用機械人及自動吸塵設備，不僅提升效率、安全及潔淨度，更有效解決高溫、雨水及高空作業的難題。同時，公司亦積極與建築服務供應商Hilti等進行合作，使用機械人進行地盤焊接，改善作業環境。

和利積極推動自動化轉型

公司焊接工人平均年齡降至約30歲

黎鍔威表示，自動化不僅提高精度及品質穩定性，更讓工人從骯髒危險的環境中解放出來，轉型為操控設備的技術員。目前公司焊接工人平均年齡已降至30多歲，最年輕為20多歲，遠低於行業平均水平，有效吸引年輕新血入行。

面對市場競爭，黎鍔威強調「鋼材僅為手段，核心是服務建築與工程業」。他認為，若僅從事鋼材買賣，香港在成本上難以競爭。因此，和利鋼鐵的出路在於向上游延伸，結合加工、設計與技術服務，轉型為解決方案提供商。在ESG及綠色發展方面，公司已取得香港綠色建築議會（HKGBC）及建造業議會（CIC）相關認證，積極供應綠色鋼材，儘管其成本較高，但市場接受仍需一定時間。

黎鍔威表示，公司將在未來二至三年將持續深化自動化應用

展望未來，黎鍔威表示，公司將在未來二至三年將持續深化自動化應用，包括發展更先進的焊接機械人技術，並與內地科研團隊合作引入創新科技。同時，公司將致力於創新產品的研發，例如與本地團隊合作改良防泥石流網，以及研發具備防鏽、抗菌等功能的塗層鋼材等創新產品。

公司將致力於創新產品的研發，例如與本地團隊合作改良防泥石流網。