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深圳控股逢低可吸

理財

深圳控股逢低可吸
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深圳控股逢低可吸

2017年05月12日 08:52 最後更新:09:01

上星期日和網友聚會,談到中國經濟的長遠發展, 大家問了很多投資策略及各種買股票的問題,相當開心。

我認為投資要看大方向, 其中一個大方向是對中國未來十年的長遠發展, 要形成一個看好或者看淡的意見。看好的話,就要揀一些優質股份, 在股價下跌時吸納;睇淡的話,就應該遠離中國,甚至香港市場。

如果你認為中國經濟和樓市將會大崩潰,不止香港股票, 香港樓也不應該買,因為覆巢之下,並無完卵, 大陸經濟如果大崩潰,香港經濟及樓市也暴跌。有這種看法的人, 應該買外國、例如美國的資產。 我個人比較看好中國的長遠經濟發展,雖然短期而言,會有波動, 但看長一些,例如5年、10年,應該可渡過中等收入陷阱, 持續增長。

很多網友問起我有沒有什麼股份可長期留意,年青的網友說, 他們可以冒較大的風險,問我有什麼好介紹。 我過去經常建議人去買越秀房託(405), 可以在每年跌到比較低的時候買入。收7厘息,甚至可以賺價。 由於買房託股等如買樓,沒有什麼槓桿,比較適合一些年紀較大、 主要想收息的人去買。年青人應該較為進取,可以買房地產開發股份 (一般叫內房股),而不是買房託股。

不過,內地樓價現時比較高,也不能夠排除在大陸調控政策之下, 內房股還會繼續調整。但如果看好中國未來長線發展, 可以考慮背境比較雄厚的房地產開發股,長期不斷地吸納。 我當日提到的其中一隻股份,就是深圳控股(604)。

深圳控股不是炒股,52週的上下波幅為2.9元和3.9元, 波幅比較細。不過,如果看深圳控股手持的資產,值得吸納。 深圳控股最近公佈2016去年業績,營業額213.5億港元, 同比增長15.9%; 淨利潤31.7億元,同比增長10.5%; 末期息派0.1元,及特別股息每股0.05元,合共派0.15元 ,全年息率高達6.5厘,變成一隻高息股。 大家要留意的是特別股息,是每年決定是否派發, 不能假設年年都有。無論如何,房地產發展股, 可以發派這樣的高息,已經相當不錯。

深圳控股1年圖

深圳控股1年圖

深圳控股去年的房地產開發毛利率高達41.3%,同比增長4.4 個百分點,食水很深。主要原因是深圳控股有政府背景, 買地很便宜,母公司不斷注入項目,而深圳樓價又急升, 令到開發項目的毛利率很高。

對一家內地房地產開發商而言,一年盈利只有30多億, 完全不算是大公司。不過, 大家要知道的是內地房地產項目入賬需時大約兩年, 要等項目交付以後才可入賬。現在盈利只反映兩年前的賣樓成果。 深圳控股總裁黃偉之前講過, 集團持有三百多萬平方米的物業和地皮, 即使以每平方米四萬元計算,集團持有的地皮資產總值也有1200 億元。以此數字看,它持有的物業和地皮價值, 遠超過深圳控股以現價計的262億元市值, 還未計將來可以有更多項目注入。

只要中國經濟長線向好,深圳作為一個很成功的科技城市, 可以持續增長,估計十年以後, 深圳控股可以成為過千億的大型股份。所以,如果比較年輕, 又不怕冒風險,可以逢低吸納,現價3.4元不算貴, 但估計未來還有機會下跌,保險一點可以等到3.15元才買, 進取一點的可以現在開始分段入貨。

買深圳控股與房託的最大的不同是有槓桿, 因為持有比較廉價的地皮,母公司又不斷注入優質的地皮, 將來開發成物業時,潛在利潤很大,再加上不是民營企業, 免除了可能轟然倒下的風險。

深圳控股不是那些會馬上上升的股份,買入後可能一、 兩年都不會升,到時見到隻股不升,不要來問我。我已經講過, 起碼要揸5到10年,至有睇頭。

後記:參考組合在5.05元買入第二注中航科工, 加上第一注的成本5.15元,兩注平均成本5.1元, 短期若急促回升至5.6元會先沽一注,若短期不升,中線看5.9 元。另外在8.8元買入第二注中海油,加上第一注的9.52元, 兩注平均成本9.16元,若中海油上番9.52元會沽出。




陸羽仁

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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中航科工低吸

 

之前話怕5月跌市,結果大市未跌,但好多國企股已急回。 好似中航科工(2357) ,昨日低見5.12元,參考組合在5.15元買了一注, 收市雖然反彈上5.2元,但估計佢仲有得跌,第二注定在5.05 元買入。若兩注入齊目標價5.9元沽出。

另外周四油價急挫,紐約期油大跌4.8%,收報45.52美元, 中海油昨收8.92元,今天試試在8.8至8.85元入一注。

想詳細少少講中航科工,佢呢浪下跌, 除咗中美關係唔緊張無得炒軍工股之外,同佢業績一般都有關係。 中航科工在3月底公布2016年業績,集團營業額為 366.28 億元,較上年同期收入增長 6.4%,毛利為 69.63 億,同比增長 4.1%。毛利率為 19.0%,毛利率同比減少 0.43 個百分點。純利為 11.19 億元,同比下降 2.1%。

中航科工不同業務表現不一,航空整機業務略有下滑, 但航空零部件業務增長迅速。它的航空整機業務收入為 111.49 億元,同比下降 3.7%,主要因為直升機銷量下降。而航空零部件業務收入為 170.68 億元,同比增長16.9%。航空零部件業務增長迅速,過去6年的複合增長率達 35.6%。

中航科工公布業績後,證券行給予是不變或是略為調低目標價。 如第一上海給予中航科工未來 12 個月內 6.60 元的目標價,目標價相當於 2017-2019 年 PE 為 28.9、24.5 和 20.7 倍,給予「買入」的投資評級。

而中金就認為,中航科工2016年業績低於預期, 營業收入增長穩健,但利潤率略有下降。 關注中國航空產業發展與中航工業國企改革進展,該行重申「推薦」 評級,但將目標價下調8%至7港元。

中金預計,公司的新型通用直升機、新型戰鬥機有望於2017- 2018 年開始列裝,空軍裝備升級有望加速。 中航科工作為中國航空全產業鏈龍頭, 有望全面受益而實現更快的業績增速。中金又指, 據中航工業集團新聞,2017 年集團將加快推進國企改革, 起草上市公司資本運作規劃及市值管理方案, 鼓勵非公有制企業參與國有企業改革。 中金期待它在今年有更多運作。

中金下調中航科工2017年盈利預測8.6%至13.21億元, 首次給出2018年盈利預測為16.29億元, 今明兩年盈同比增長為18.0%、23.4%,對應EPS 為0.22 元、0.27 元。考慮到公司2016 年業績略低於預期,中金將中航科工目標價下調8%至7.0 港元,對應 2017年28倍和2018年23倍PE,中金重申「推薦」 評級。

中航科工今年年頭炒過一轉混改,2月上過6元樓上,炒完散咗水, 見埋業績無驚喜就向下走,其實業績無大問題,可以低位買入, 走吓波幅。佢係香港上市真正的軍工股,買完即使回落較深, 風險也可控。

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