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房策走對方向,如何落實存疑

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房策走對方向,如何落實存疑

2018年07月05日 19:05 最後更新:19:11

現屆政府上台一周年,若不是特首林鄭月娥趕在回歸慶祝前急急召開特別行政會議,推出6招對應樓市,過去一年政府的房屋政策,可說是一事無成。

若然說政府推出的6招,只是開徵空置稅會有點成效,林鄭月娥近期對填海的態度,更值得注意。她聲言無論民意如何,都應實行填海計劃,因為這是能夠提供大量土地的主要方法。昨日,她在立法會特首答問大會上,又提出要房協加快重建某些舊型屋村,希望增加多些房屋供應市場。最近特區政府的房屋策略,由不太作為,變成頗為積極,取態有180度轉向。

政府在不作為的時期,委任了覓地小組就香港尋找土地方向上慢慢諮詢、慢慢傾。如今特首親自出手,但其中一個「小問題」是如何為覓地小組收場,覓地小組主席黃遠輝聲言,特首的意見,小組不一定要聽從。正如我早前所講的,黃遠輝很可能會有像當年周永新教授同樣的下場,周永新受時任政務司司長林鄭月娥委託做全民退休保障研究,結果研究的方向不合政府口味,導致兩人「擘面」收場。由此可見,搞出了一個爛攤子之後,如何找清道夫收尾,也是一個難題。

回歸到房策本身,樓價的升跌,其實和市場的預期很有關係,當市場預期樓價只升不跌時,越遲入市越「蝕底」,自然會催逼大量買家不理樓價有多高,都瘋狂追貨。上屆政府以大量辣招稅控制需求、管理預期,有一定的成效。但由於全球很多央行仍在放水,令房價依然攀升。林鄭政府上台之後,完全放棄控制追求的辣椒措施,便令到樓市如脫韁野馬。

我經常提到填海可以提供大量土地,雖然時間較長,但會有控制預期的效果,例如單是中部水域填海等大型填海計劃,可提供33萬個住宅單位的土地,而惟一的問題是要12至15年才能落成。不過,當考慮到未來10年的建屋目標只是46萬個,若10多年之後,多個填海大計可以增加數十萬個新供應,將房屋供應倍增,聽起來也有點嚇人,肯定會影響到市場對未來樓價仍會長升不跌的預期。

 長遠供應增加,其實也會影響中期供應。按政府未來10年興建46萬個單位的規劃,至目前為止,仍欠缺3萬個單位。因此,當發展商拿出自己的農地補地價轉作住宅用途的時候,政府就會縮減推出市場的土地供應,想預留一些子彈,以填補那3萬個單位的差數。

但如果政府改弦更張,接受大幅度填海,在未來供應充裕的情況下,政府有地就可以即時推出市場,沒有需要保留子彈的需要。這樣會增加短期的土地供應,增加四年後的房屋供應。

運房局局長陳帆亦和應特首的看法,說如果土地供應充裕的話,未來供應的單位當該會超過46萬個。

我覺得政府在房屋政策上應該改變現有的思維,是從增加供應入手,例如把未來10年興建46萬個單位的目標調升至50萬個,然後想方法找到相應的土地去興建更多的房屋單位,這樣可以進一步扭轉樓價不斷上升的預期。

政府目前已踏出了正確的第一步,但土地涉及太多利益,能否快速執行,至關重要。若政府搞緊牙關去推動填海計畫,可能快到10年就有房屋供應,政府如果只是虛應故事,即使話進行填海,可能20年也不見有房屋出現。 

盧永雄

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拉布拉到流血

 

多個大型基建工程將於近期相繼落成,傳聞港珠澳大橋人工島的二、三判被拖欠1400萬元的工程款項,影響傳導下去,部份工人也被拖欠薪金。

見到這些新聞,很多人的本能反應是香港建築分包制度出了問題,層層拖欠,總承建商拖欠下層的工程款項。固然,香港的建築界,上至發展商,下至部分分判公司,有部分的確臭名遠播,經常有錢也拖著不找數。不過,我與一些工程公司傾談之後,發現除了行業積習之外,更大問題是近年立法會的拉布,已經令到工程界出現爆煲的狀況。

立法會內的反對派,運用拉布方法,特別是在財委會內,阻延大量工程推出,藉此與政府講數。今年3月,在財委會通過修訂議事規則(即所謂「剪布」規則)前夕,建築業界到立法會外示威抗議,據他們引述的數字,2016/2017年立法年度,工務小組平均用四小時才能審議一個議程,所需時間是上一屆立法會的三倍多;而獲批金額方面,雖然工務小組通過的工程撥款為1300億元,但財委會只通過500幾億元!

經過立法會幾年拉布,做前期工作的顧問公司首當其衝,影響一波波地幅射出去,最後反映到建築公司身上。

立法會拉布導致工程減少的災難性情況,以幾個方式呈現出來。第一、低價搶標。無論是顧問公司或者工程公司,見到財委會批出的工程越來越少,唯有以低價入標,希望搶得工程。即使入票價低到沒有什麼利潤,至少可以維持公司的基本運作。低價搶標的後果,又會層層反映出來,最終建築工人的工資也受到影響。

第二、偷工減料。由於以低價投標搶得的工程沒有利潤,一些操守比較差的分判商就會用偷工減料方式將貨就價,問題是後遺症可能需要5年、10年之後才慢慢浮現。

第三、糾紛不絕。沙中線近日爆出的剪鋼筋事件,據說承建商與分判商之間,涉及扣起8000萬元的工程款項。事件仍在發展中,但對港鐵和政府來說,已搞出一堆「蘇州屎」。

第四、結業潮。在這樣差的經營環境,自然會淘汰一些相關行業的經營者。問題是當她們收到工程款項之後,把公司結業,由政府的破產欠薪保障基金(即納稅人)為工人找尾數。

拉布造成方方面面的重大影響。然而,無論是受影響建築公司以至建築工人,為他們發聲的也不多。今年3月,財委會決定通過「剪布」措施,希望改善拉布的情況。我覺得也是時候細心思考一下,政治如此污染決策過程,究竟有什麼方法可以解決呢?

 盧永雄

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