外圍繼續炒疫苗和經濟復常,股市活躍,之前不少推介股都升了上去,例如聯想(0992)早前在5.15元買了的朋友,通知我在周四5.85元食了糊,仲收埋0.066元中期息。另外隻保利協鑫(3800)0.36元買了,周四見過0.77元,之後回到0.7元以下,這些急升股升了一倍時可以沽一半留一半慢慢睇。
之前講過的等同債券股的中石化煉化(2386)無乜郁,有朋友問點睇?
傳統股表現強勁,特別是油價升上每桶45美元樓上,石油股如中海油(0883)升上9元多,差不到回到半年高位,連化石股中石化(0386)走勢也轉強,但中石化煉化仍然無乜郁。
中石化鍊化一年圖。
有人說油價上升,純以採油為主的石油股如中海油會升得比較多,像中石化這些以煉油為主、採油為副的石化股就會升得較少,影響了相關設備股像中石化煉化的表現。
這的確是事實,但從行業前景而言,之前由於油價不濟,特別是海外疫情嚴重,有很多採油煉油相關項目都叫停了,影響了這些石油服務股的表現。但當油價再次向上的時候,油公司和煉油公司會重新投資相關設備,這類股份應該可以追隨向好。
中石化煉化週四收3.4元,雖然較全年低位2.52元已升了不少,但距離全年高位5.04元,仍有相當大的差距,但願估計未來仍會緩慢反覆向上。中石化煉化現價市盈率6.3倍、息率10.5厘,中期息0.113元人民幣,高過去年同期的0.108元,即使扣除10%的股息稅,仍有超過9.5厘息收,相當高息。所以,中石化煉化可謂可短皆宜,現時買入可以等明年收息,亦可以博在未來半年股價反覆向上。由於中石化煉化肯派高息,具防守性。
陸羽仁
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今年內地汽車板塊唔係好掂,出現一個前高後低的走勢,以汽車第一股比亞迪(1211)為例,今年初88元,5月升上159元的高位,周四收98.4元,雖然比年初仍有12%進帳,但在100元(即拆細前300元)以上買入者仍要捱價。汽車股唔掂主要受競爭內捲的氣氛影響,市場睇淡整個板塊,恐怕來年前半段仍會維持這種走勢。
內地主要車企首3季業績。
內地公眾號「車東西」總結了內地首3季汽車股業績。截至12月4日,內地已有14家主要車企發佈了今年第3季度財務報告,整合各車企今年前3個季度的業績後發現:這14家國內車企今年前3季度營收規模總和達到2.1萬億元人民幣,純利總和為364億元,簡單計算一下,這14家車企淨利率僅為1.8%,利潤率偏低,可見內地車市競爭何等激烈。
比亞迪年初至今股價圖。
包括比亞迪在內的傳統車企陣營,8家傳統車企前3季度淨利潤總和超過471億元。其中,比亞迪一家賺走整個市場6成純利,憑藉233億元的純利領跑,排第二的吉利(175)純利超過131億元,走勢強勁; 長城(2333)、上汽各自純利均超過80億元,接近比亞迪三分一,而廣汽集團(2238)、江淮汽車、北汽藍谷仍在虧損,最狠的暴跌3691%。
同期新勢力陣營表現參差,6家新勢力車企前三季度淨虧107億元。其中,僅賽力斯(9927)、理想(2015)、零跑(9863)前三季度實現盈利,但理想在第3季度淨虧損達6.2億元,它在第2季度還有11億元純利,由盈轉虧令人意外。而剛在港上市的賽力斯憑藉首3季53億元的純利領先,但賽力斯單計第3季純利23.7億元,同去年相比下降1.7%,也有點上升乏力的味道。而零跑第3季業績亦亮眼,第3季成功轉虧為盈,純利1.5億元。
今年前3季度,小米電動車及AI等創新業務經營虧損為1億元,但第3季首次獲利7億元,走勢強勁; 小鵬頭3季虧掉15億元,蔚來首3季虧損加劇達到157億元,汽車行業呈現出冰火兩重天的局面。以第3季計,新勢力以小米、賽力斯和零跑表現最佳。
從整個行業去看,比亞迪首3季營收5662億元,增長12.8%,純利達到233億元,同去年相比下滑7.6%,但仍佔據這14家車企淨利潤總和364億元的64%。但比亞迪弱在做多了生意但利潤減少。
吉利年初至今股價圖。
吉利汽車表現相當出色,前3季度營收為2395億元,同比增長26%,利潤增長至131.5億元,純利同比增長4.6%,主要得益於其新能源轉型的全面提速與高端系列如極氪、領克的強勁貢獻。但吉利純利增長比營業額長增長少,同樣顯示內地汽車行業競爭極大。
整體而言,之前好熱的造車新勢力理想、小鵬、蔚來3隻都唔多掂,未來是小米、賽力斯、零跑取而代之的世界。
廣汽年初至今股價圖。
之前講過,廣汽第3季業績唔好,單季蝕17.7億,但外資行開始炒佢翻身。至於比亞迪和吉利,比亞迪晉身全球第5大車企,加上是全球電池二哥,本來唔應該睇淡佢。比亞迪動態市盈率20.6倍息率1.5厘,但受市場氣氛影響,又無人有興趣炒佢,有點難搞,手上有貨者唯有睇長線。
吉利打入全球十大,周四收17.43元,動態市盈率8.6倍,息率1.9厘,吉利盈利仍在上升軌道,加上它的新能源車佔比越來越多,理論上有估值提升空間。所以穩陣派反而可以留意吉利,買佢至少可收1.9厘息,好過放銀行,可以候吉利回吐到17元或以下買入,博明年再試今年的20.78元高位,就有22%回報,是進可以攻,退可以守的選擇。